原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
1 引言
我国第一批新能源动力电池已进入了规模化退役期,预计2025年退役动力电池将接近80万吨[1]。退役动力电池仍具有70%以上的剩余容量[2],若直接进入拆解循环不仅缩短了动力电池使用寿命,造成资源浪费,其拆解的重金属还会造成环境污染。目前,全国已有9个省市地区发布了动力电池回收梯次利用相关政策,150多家企业被选择为示范试点企业,率先开展了相关应用研究及商业模式探索。电动汽车退役动力电池回收价格低廉,符合储能电站要求、有利于降低电力储能装备成本,可以在储能领域大量推广动力电池的梯次利用[3]。但与全新电池相比,梯次动力电池经电动汽车长期使用,电池本身更容易发生枝晶生长、阻抗增加、内部电
文档评论（0）