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零担物流客服中心货物交接的相关责任划分 目的： 为了规范业务员、装卸工、大车司机、分公司货物交接 的相关责任划分，更明确的划分事故责任，特制定本流程。 适用范围：业务员、装卸工、大车司机、分公司的货 物交接活动。 职责： 理赔员负责查询、取证，确定责任人。 各相关部门负责提供相应的单据。 工作程序： 业务员、装卸工及分公司中转货物在相互交接时， 如有异常情况造成下一个环节拒收的，一律不准在《配送单》 上私自备注内容，只准另外打条并写清详细的破损情况及系数，如果在《配送单》上私自备注内容而不是打条的，造成的损失一律由私自备注者承担全部责任。 如有异常情况， 需备注在《配送单》上的，必须是四联单同时备注，否则， 由私自备注者承担所有事故责任，另处罚 100 元/次。如果第一联没有备注，但第二、三联有备注内容的（无论是复印 上的还是直接写上的），货物没有发出造成货物丢失或损坏的，由装卸工和大车司机各承担 50%责任；货物到达分公司的，造成货物丢失或损坏的，由装卸工、大车司机和分公司 各承担 1/3 责任。 按照《上车记录单》、《配送单》签字和《送货通知 单》为主，划分事故责任。 《送货通知单》、《配送单》、《上车记录单》均有 记录的，造成货物丢失的：分公司和大车司机交接时在《送 货通知单》上有备注的，责任由大车司机承担。如果没有备 注的由分公司承担。 大车司机和装卸工要严格按照公司规定的流程 记录《上车记录单》，如发现司机和装卸工的《上车记录单》 不一致的情况下，装卸工《上车记录单》上有、司机《上车记录单》上没有，或者司机《上车记录单》上有、装卸工《上车记录单》上没有，《配送单》已录入电脑，造成货物丢失 的，司机和装卸工各承担 50%责任。如果《上车记录单》是抄《配送单》而不是按照装车记录的，出现丢失情况，由抄 《配送单》者承担全部事故责任，另处罚 100 元/次。 货物丢失，《配送单》第一联也找不到的，无法查 证装卸工是否签字的，业务员即开单人员承担全部责任。 如果司机和装卸工的《上车记录单》上都有记录， 但没有录入电脑系统的，《配送单》前三联丢失，货物丢失， 司机和装卸工各承担 50%责任。（如果无《送货通知单》无《配送单》，大车司机《上车记录单》上有记录，装卸工的《上车记录单》上无记录的，所造成的损失由装卸工承担.。） 大车司机和装卸工在货物交接时，在《配送单》记录件数有异议的情况下，一律以司机、装卸工的文字性东西为主，口述无效，如因此而产生的纠纷只按《上车记录单》 的记录为主。装卸工和大车司机的《上车记录单》的记录货物件数有异议的，以大车司机记录的件数为首要参考。 如果有《配送单》无《送货通知单》的，司机装 卸工《上车记录单》上均有记录的，所造成的货物丢失，由 司机和分拣员各承担 50%责任（电脑系统正常的情况下）。如果货物装到大车上，视情节轻重给予罚款（或其他手段处罚），或者当时没有翻车，货物到达分公司的，大车司机、装卸工都没有登记《上车记录单》的，处罚 5—10 元/次。 如果有《送货通知单》，但大车司机、装卸工没有登记《上车记录单》造成货物丢失的，由大车司机承担 30% 事故责任，由装卸工承担 70%事故责任。 业务员、装卸工、司机、分公司所发生的货物丢失 的纠纷，以《配送单》、《上车记录单》、《送货通知单》等为 最原始的资料划分事故责任。所有《上车记录单》由运营部 保管，任何人不准私自更改。业务员当天登记的工作日志一 律不准留有空行，如有直接在空行下方签字或盖章注销。 装卸工、大车点货员在装车的过程中，双方必须在 场，不许私自脱岗，如果因脱岗造成货损或丢失，由脱岗者 承担全部责任，并处罚 50 元/次。业务流程各相关人员除了正常业务外，不许相互串岗，如果串岗，发生货损或丢失， 由串岗者承担全部责任，并处罚 50 元/次。 进入库区工作人员（包括业务员、大车司机、装卸工等），不许携带与工作无关的物品，个人交通工具（自行车、电动车、摩托车等）不许进入和停放在库区，如有违反者，处罚 50 元/次。工作人员必须穿着工装进出库区，否则， 不得进出库区。 相关文件 《投诉作业指导书》《理赔作业指导书》 相关记录 《配送单》、《上车记录单》、《送货通知单》