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汽车运用与维修专业课程题库 汽车发动机维修模块 （共 250 题） 学习任务一 发动机的总体结构认知 （共 18 题，其中判断题 6 题、单项选择题 10 题、多项选择题 2 题 一．判断题 把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的燃机称为四冲程燃机。（√） 汽油机和柴油机的着火方式均为点燃式，但其混合气的形成方式是不相同的。 （ × ） BDC 称为上止点，是活塞顶面在气缸中的最高点。（×） 活塞在下止点时，其上方的容积，称为燃烧室容积。（×） 四冲程往复活塞式发动机，其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动 1800发生作用。（√） 活塞从下止点上行，等进气门关闭后，实际的压缩行程才开始。（√） 二．单项选择题 活塞式燃机按活塞运动方式分为（ A ）燃机。A．往复活塞式燃机和旋转活塞式 B．往复活塞式燃机和三角转子活塞式 C．三角转子活塞式和旋转活塞式 D．往复式燃机、转子式、旋转活塞式 燃烧室容积是 40cc，而气缸工作容积是 360cc，则发动机压缩比是（B ）。A．9:1 B．10:1 C．0.1:1 D．8:1 在进气冲程终了活塞到达 BDC 时, 进排气门分别处于什么状态? （A） A．进气门开启，排气门关闭 B．进气门开启，排气门开启 C．进气门关闭，排气门开启 D．进气门关闭，排气门关闭 某直列 6 缸发动机气缸排量为 3000 毫升, 单个气缸燃烧室容积为 50 毫升, 其压缩比为（B） A．10：1 B．11：1 C．9：1 D．10.5：1 当活塞处于下止点位置时，活塞顶部以上的空间称（A）。 A．气缸总容积； B．气缸工作容积； C．燃烧室容积； D．发动机排量 上下止点之间所包容的气缸容积称为（B）。 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 发动机排量 当 V6 发动机的转速达到 6000r／min 时，那么各个气门每秒钟开启（B）次。A. 25 B. 50 C. 100 D. 200 下图表示的发动机工作行程是（D）。 进气行程 B. 压缩行程 C. 做功行程 D. 排气行程 不用火花塞进行点火的是（A） 柴油发动机 B. 液化石油气发动机 C. 汽油发动机 D. 双燃料发动机 四冲程往复式发动机，活塞在气缸中移动四个行程，曲轴是转（D） A. 1800 B. 3600 C. 5400 D. 7200 三．多项选择题 理论上在进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，此时( AB )。A、排气门关闭 B、进气门打开 C、进排气门均打开 D、进排气门均关闭 下列关于发动机压缩比的叙述正确的是？( AC ) A. 压缩比高的车辆应使用高辛烷值的汽油 B. 压缩比不受燃烧室积碳的影响 C. 压缩比高容易产生爆震 D. 压缩比高的发动机排气量大 学习任务二 传动带的检查与更换 （共 5 题，其中判断题 3 题、单项选择题 2 题、多项选择题 0 题） 一．判断题 有些车型传动带紧力是转动调节的。（√） 用指压法检查传动带紧度的位置没有规定。（×） 使用传动带紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量。（√） 二．单项选择题 以下哪一项不是由于皮带轮紧不足造成的？（D ） 皮带打滑 B. 皮带轮转速降低 C. 皮带噪声 D. 发电机轴承过早磨损 传动带与带槽的配合情况哪个是正确的？（A） B. C. D. 以上都正确 学习任务三 正时皮带的检查与更换 （共 2 题，其中判断题 0 题、单项选择题 2 题、多项选择题 0 题） 一．单项选择题 拆卸正时皮带时应先检查（B）。 正时皮带 B. 正时记号 C. 气门 D. 凸轮轴 当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其它部件，如（C），活塞受冲压等。 节气门损坏 B．缸盖损坏 C．气门被顶弯 D．水泵损坏 学习任务四 配气机构的检修 （共 48 题，其中判断题 20 题、单项选择题 26 题、多项选择题 2 题） 一．判断题 凸轮轴的转速是曲轴的转速的两倍。（×） 气门重叠角等于进气迟后角加排气提前角。（×） 配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。（×） 采用双气门弹簧时，两个弹簧的旋向必须相同。（×） 进气门头部直径通常要比排气门的大，而进气门锥角有时比排气门的小。（√） 气门密封面应与气门座配对研磨。（√） 气门进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。（√） 气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。（√） 气门与气门座间接触面越小越好。（×） 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√） 变螺距气门弹簧能够避免弹簧在工作中共振以致断裂。（√） 气门锥角越大，气门