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一、救护原则。 对危急病人和意外事故受伤人员必须遵 循先“救”后“送”，先“救命”后“治伤”的原则。 既对伤病员先进行急救，采取必要的救 护措施，然后通过各种通讯工具向救护站或 医院呼救，或直接送医院进行进一步的抢救 和治疗。 一、救护原则 P40 二、救护方法 P41-42 （一）人工呼吸方法 人工呼吸是对呼吸停止的患者进行紧急复苏的 方法，是现场急救的重要手段。人工呼吸有多种方 法，但最好的方法是口对口人工呼吸或口对鼻人工 呼吸。 二、救护方法 P41-42 1、口对口人工呼吸 （1）使病人仰卧，松解腰带和衣扣，清除病人口 腔内的痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道 畅通。 （2）救护人员一手将病人下颌托起，并使其头尽 量后仰，将其口撑开，另一只手捏住病人两只鼻孔， 深吸一口气，对住病人作力吹气，然后立即离开病 人的口，同时松开捏鼻孔的手。 （3）吹气量要适中，成人16-18次/分，儿童18- 24次为宜。 2、口对鼻人工呼吸 病人牙关咬紧等原因，不能进行口对口人工呼吸， 可采用口对鼻人工呼吸法，方法与口对口人工呼吸 法基本相同，只是把捏鼻改成捏口，对住鼻孔吹气， 吹气量要大，时间要长。 二、救护方法 P41-42 二、救护方法 P41-42 （二）胸外心脏挤压法 由于电击、窒息或其他原因所致心博骤停时， 应使用胸外挤压法进行急救。方法如下： 1、将病人仰卧在地上或 硬板床上，救护人员跪或站 于病人一侧，面对病人，将 右手掌置于病人胸骨下段及 及剑突部，左手置于右手上， 二、救护方法 P41-42 以身体的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后 将手腕放松； 2、每分钟挤压80-100次； 3、在进行胸外心脏挤压时，宜将病人头部放低 以利于静脉血液回流。 4、若病人伴有呼吸停止，在进行心脏挤压时， 还应进行人工呼吸。一般做15次胸外挤压，做2次人 工呼吸。 三、触电急救 P42-44 （一）首先采用正确的方法使其脱离电源。 1、拉闸。迅速拉下闸刀或拨出电源。 2、拨线。一时找不到闸刀， 应使用干燥的木棒或木板将电线拨离。 3、砍线。用绝缘柄斧子砍线。 4、拽衣。如触电者衣干、鞋燥， 可用干毛巾或衣服包住施救者一只手， 拉住触电者衣服，使其脱离电源。 三、触电急救 P42-44 上述办法仅适用于220/380V低压触电方法急救。对于 高压触电应及时通知供电部门，采用相应的措施，以 免产生新的事故。 （二）脱离电源后，如伤势轻的，应让其安静休息1 小时，再送医院观察；如伤势较重，无知觉，甚至心 脏停止跳动，立即进行人工呼吸，同时进行胸外心脏 挤压，在送往医院途中，不能停止人工呼吸和胸外挤 压抢救。 四、机械性伤害的急救 P44-46 （一）机械性伤害的范围 是指由于撞击、摔打、坠落、挤压、摩擦穿 刺等造成人体闭合性、开放性创伤、骨折、出血、 休克、失明等的伤害。 （二）现场救护基本方法 1、止血。压迫止血法、 止血带止血法、加压包扎止 血法和加垫屈肢止血法。 交通安全 一、行走安全 1、要看清道路交通标志；红灯停，绿灯行，黄灯 准备。黄灯亮或绿灯闪耀时， 不准进入，已进入的 可以通行。 2、走路要走人 行道，没有人行 道靠边走； 3、穿越马路，要走斑马线（人行横道线），先 看左后看右； 4、注意来往车辆，不得嬉闹、玩耍； 5、不准在道 路上扒车、追车、 强行拦车或抛物 击车。 二、乘车安全 1、等车停稳才能上下。 乘坐公共汽车、电车、和长途车，应到指定地点 依次候车，等车停稳后才能上、下车，不要争先恐后，乱挤乱撞。 2、严禁携带危险物品。 乘车时，不准携带易燃易爆危险品。 3、头手不得伸出车外。 在汽车行驶过程中，不要将身体任何部分伸出车 外，更不准跳车。 4、抓牢扶手防止摔倒。 在汽车行驶过程中，应抓牢扶手，防止汽车在转 弯或紧急刹车时摔倒。 5、不准妨碍司机正常行驶。 不要与司机攀谈，以免分散司机注意力。不要催 司机开快车或以其他方式妨碍司机的正常驾驶。 6、右门下车较为安全。 下车时，应先看前后有无来车，一般应为右门下 车，较为安全；如确需左 门下车，应确认没有来车 时再开门下车，并迅速从 车后走上人行道。切不可 从车前或车后突然猛跑横 过马路。 三、骑车安全