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特殊电源和多路传输电源 AE：电源（BSI输出的附件供电） AM：电源（BSM/PSF输出的附件供电） BM：电源（BSM输出的供电） CM：电源（BSM/PSF输出的点火喷射供电） M：接地 MC：车身接地 MM：发动机接地 ME：电子接地 P：发动机运转 PE：BSI输出的发动机运转 PM：BSM/PSF输出的发动机运转 VE：电源（BSI输出） XC、XE：电源（VAN车身网络计算机供电） (根据导线功能分类举例) 四、导线编码 BA： 白 BE: 蓝 BG: 灰褐 GR: 灰 JN： 黄 MR: 栗 NR: 黑 OR： 桔黄 RG: 红 RS: 粉红 VE: 绿 VI： 紫 VJ: 绿、黄 A: 蔚蓝 五、颜色编码举例 A: 搭铁 B：电器编号 C: 导线编号 D: 插接器插脚数 E：插接器颜色. F: 插接器插脚编号. G: 保险丝编号. H：分向另一功能的电路. I：相关的功能编号 J：根据车辆装备而存在 的导线. K: 电气示意图. L: 绞合线. M：绞接点. A B C D E F G H I K L M J 例图 东风雪铁龙 DongFeng Citro?n 维修技工培训 A：搭铁 B：电器编号 C：导线编号 D：插接器插脚数 E：插接器颜色. F：插接器插脚编号. G：保险丝编号. H：分向另一功能的电路. I：相关的功能编号 J：根据车辆装备而存在的导线. K：电气示意图. L：绞合线. N：线束编号. 0：保险丝盒. P：中间插接器编号. Q：中间插接器通道数. R：中间插接器颜色. S：中间插接器的一部分 T：绞接点 例图 N O P Q R S T A B C D E F H I K J I N Z P S D : 插接器插脚数. E : 插接器颜色. N : 线束编号. P: 中间插接器的编号. S : 表示一个中间插接器 Z : 表示一个绞接点. 1: 表示详见相应指示框 D E 1 例图 东风雪铁龙 DongFeng Citro?n | | * | PAGE * 根据所学的电路识图方法在制动灯电路练习（以凯旋、C5为例） 说明： 1、用彩色笔分别在原理、线束、位置上画出与制动灯相关线路、 零件、插接器、用电设备等； 2、在记录本上分别写出每张电路图对应的线号、插接器、用电设备 3、根据上面的练习在实际车辆上查找相关线路、元件、插接器； 4、谈谈自己的电路识图体会； 六、钥匙开关 第四章 汽车电路系统操作安全知识 1) 拆装 2) 连接正、负极前注意事项 3)结构练级 4) 充电注意事项 5)正确连接正负极 一、蓄电池 1)遵守熔断器的容量，是根据被保护的设备容量来确定的。 2)在安装备用部件或附件时，应优先使用空余的熔断器。如果要在一个有熔断保护的元件上再接线，应考虑线路上电负荷量的增加，防止因电负荷量增加而使线路损坏或燃烧。 二、熔断器 继电器组成结构： 回位弹簧 动触点 常闭触点 常开触点 吸合线圈 四、继电器 继电器的输入、输出： 电力电流输入 动触点 动力电流输出(无控制电流) 动力电流输出（有控制电流） 控制电路 四、继电器 继电器技术指标： －触点容量 －吸合电压 －释放电压 －工作电流 四、继电器 继电器电路符号： 单触点 双触点 I2 U2 U1 I1 I1 ﹤ I2 U1 = U2 四、继电器 继电器工作原理： 控制电路 1 – 2 间没有电流，3 － 5 脚断路，3 – 4 间连通。 动力电流输入 动触点 动力电流输出(无控制电流) 控制电路无电流 四、继电器 继电器工作原理： 动力电流输入 控制电路有电流 动力电流输出（有控制电流） 动触点 四、继电器 二极管： 二极管具有单方向导电的特性，与液压系统中的单向伐有相同的特性。 非传导方向 －－截止 ＋ － 传导方向 －－导通 ＋ － 五、晶体管 稳压二极管： 稳压二极管的正向导通功能与普通的二极管一样，当反向电压达到一定值时反向导通。 稳压二极管 ＋ － ＋ － 五、晶体管 晶体三极管：NPN i I 五、晶体管 晶体三极管：PNP C B E B C E B E C I 五、晶体管 继电器的保护二极管 感应电路是不能设置在急剧断开式的电路中的，这就是为什么要与线圈并联一个保护二级管来保障继电器的控制回路。 这样的继电器安装时,要 注意电源极性 + - 五、晶体管 CEI标准：法雷奥或卡尔梯继电器（欧标） 五、晶体管 DIN标准：博世或埃拉继电器（德标） 五、晶体管 R12 六、继电器的检测 完成以下照明电路 七、继电器的实际运用 如R1 = R2