运输经济学第一讲.pptVIP

客货运需求全面高速增长 需求方面 年 份 GDP增长率 货运量增长率 货运弹性系数 客运量增长率 客运弹性系数 1991 9.10% 1.57% 0.17 4.32% 0.47 1992 14.10% 6.10% 0.43 6.80% 0.48 1993 13.70% 6.68% 0.49 15.77% 1.15 1994 13.10% 5.78% 0.44 9.66% 0.74 1995 9.30% 4.62% 0.50 7.29% 0.78 1996 10.20% 5.14% 0.50 6.21% 0.61 1997 9.10% -1.56% -0.17 6.48% 0.71 1998 7.90% -0.85% -0.11 3.97% 0.50 1999 7.60% 2.02% 0.27 1.14% 0.15 2000 8.90% 5.08% 0.57 6.04% 0.68 2001 8.10% 3.17% 0.39 3.76% 0.46 2002 9.50% 5.83% 0.61 4.83% 0.51 2003 10.60% 5.26% 0.50 -1.28% -0.12 2004 10.40% 9.29% 0.89 11.34% 1.09 2005 11.00% 9.12% 0.83 4.50% 0.41 2006 10.7% 8.90% 0.83 8.70% 0.81 我国各种运输方式的货运量及比重 单位：万吨，% 年份 铁路 公路 水运 民航 管道 货运量 比重 货运量 比重 货运量 比重 货运量 比重 货运量 比重 1980 111279 20.36 382048 69.90 42676 7.81 8.9 0.00 10525 1.93 1985 130709 17.53 538062 72.15 63322 8.49 19.5 0.00 13650 1.83 1990 150681 15.52 724040 74.60 80094 8.25 37.0 0.00 15750 1.62 1995 165855 13.43 940387 76.16 113194 9.17 101.1 0.01 15274 1.24 2000 178023 13.11 1038813 76.49 122391 9.01 196.7 0.01 18700 1.38 2004 249017 14.59 1244990 72.96 187394 10.98 276.7 0.02 24734 1.45 2005 270000 14.70 1329000 72.33 211000 11.48 306.7 0.02 27000 1.47 年均递增(%) 3.41 -1.38 3.95 0.18 6.36 1.43 15.40 3.62 -1.18 资料来源：2005年《中国统计年鉴》 需求方面 我国各种运输方式的货运周转量及比重 单位：亿吨公里，% 年份 铁路 公路 水运 民航 管道 周转量 比重 周转量 比重 周转量 比重 周转量 比重 周转量 比重 1980 5716.9 47.54 764 6.35 5052.8 42.02 1.41 0.01 491 4.08 1985 8125.7 41.96 1903.2 9.83 7729.3 39.91 4.15 0.02 603 3.11 1990 10622.4 40.53 3358.1 12.81 11591.9 44.23 8.20 0.03 627 2.39 1995 12870.3 36.02 4694.9 13.14 17552.2 49.12 22.3 0.06 590 1.65 2000 13902.1 31.27 6129.4 13.79 23734.2 53.39 50.27 0.11 636 1.43 2004 19289 28.92 7596 11.39 38973 58.43 72 0.11 768 1.15 2005 20730.5 26.47 8573.8 10.95 48057.6 61.35 78.9 0.10 889.0 1.13 年均递增(%) 5.20 -2.05 6.00 2.46 8.88 1.38 17.81 10.51 1.88 -5.14 资料来源：2005年《中国统计年鉴》 需求方面 我国各种运输方式的客运量及比重 单位：万人，% 年份 铁路 比重 公路 比重 水运 比重 民航 比重 1980 92204 26.98 222799 65.19 26439 7.74 343 0.10 1985 112110 18.08 476486 76.83 30863 4