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工业区L11路与L10南段、L9路交通节点改
造工程燃气保护方案
一、工程概况
L11路为片区中心南北向主干道,沿线与多条道路相交。
L11路北侧为即将通车的龙塘立交(L11路与金渝大道相交节
点);南侧接横六路,节点规划为L11路上跨横六路;横六路
以南为金州大道节点(L11路与金州大道相交)。本次设计对
L11路全线,即龙塘立交至金州大道节点段约2560m 的道路进
行整体研究,由北向南共包括四个节点,分别为:其一:L11
路与L10路(北)相交节点;其二:L11路与L9路相交节
点;其三:L11路与L10路(南)相交节点;其四:L11路与
横六路相交节点。
道路横断面如下:
1)改造后L11路标准横断面布置:
5m (人行道)+15.5m (车行道)+3m(中央分隔带)+15.5m
(车行道)+5m (人行道)=44m
3.25m (人行道)+7.25m (车行道)+0.5 (安全带)+0.5m
(安全带)+11.5m (车行道)+2m(中央分隔带)+11.5m (车行
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道)+0.5m (安全带)+0.5 (安全带)+7.25m (车行道)
+3.25m (人行道)=48m。
横六路改造后与现状道路标准断面一致,路幅宽度为
36m,双向六车道。
具体路幅分配为:5m (人行道)+12m (车行道)+2m(中央
分隔带)+12m (车行道)+5m (人行道)=44m。
3)L10路北段改造后标准横断面与现状一致。具体路幅
分配如下:
5m (人行道)+8m (车行道)+8m (车行道)+5m (人行
道)=26m。
本次综合管网设计范围为工程所包括的范围,涉及的管线
有:电力、中国电信、联通、移动通信、重庆有线电视网络、
燃气、给水、雨水及污水等。
二、设计依据
(1)业主的设计委托书和双方签署的设计合同;
(2)工程范围内的地形图(1:500)和现状管网探测;
(3)本工程其它专业提供的施工图设计联系图。
(4) 《城镇燃气设计规范》(GB50028-2022)。
(5) 《城市工程管道综合规划规范》(GB50289-98)。
(6) 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-
2022)。
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(7) 《埋地钢质管道石油沥青防腐层技术标准》
(SY/T0420-2022。
(8) 《钢质管道焊接与验收》(SY/T4103-1995)。
(9)国家现行其他有关标准、规范和法规。
三、设计原则
(1)统筹规划,同步建设,局部和整体相协调,技术和
经济相结合;
(2)近期和远期兼顾,临时和永久相统一,新建管线尽
量与现有管线相衔接;
(3)管线布置采用先人行道后车行道,检修频繁的管道
优先布置于人行道上,重力管道优先布置;
(4)原雨、污合流制排水系统改为雨、污分流制系统;
(5)本工程范围内所有架空线路均改为下地敷设;
(6)现状废除的管线均按相应规模还建。
四、现状燃气管线保护
4.1 现状管线
4.1.1 L11 路
在设计起点~K1+950 段道路西侧有一根 DN219 的燃气管
道,在 K2+560~设计终点段道路西侧有一根现状 DN219 的燃气
管道。
4.2.2 L10 路北段
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在 L10 路北段道路南侧有一根现状 DN159 的燃气管道。
4.2.3 L9 路
在 L9 路道路北侧有一根 DN159 的燃气管道。
4.2 设计级保留燃气管道
4.2.1 L11 路
由于道路的修建,需要对L11 路现状燃气管道进行迁改。
废除工程范围内现状燃气管道,在设计道路西侧扩建一根
DN325 的燃气管道,位于人行道下,距路缘石 3.0~4.2m,该燃
气管道两端分别与现状燃气管道相接顺。
由
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