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无背索竖琴式斜拉桥一洪山大桥
无背索斜拉桥是一种全新概念的造型优美独特的桥梁结构形式, 它的最大特点是利用塔柱倾斜来平衡桥面恒载和活载不设背索，改善 了桥梁结构和自然景观之间的关系，打破了传统的直塔斜拉桥的设计 理念！
自1992年西班牙塞维利亚建成世界上第一座无背索斜塔斜拉桥 以来无背索斜拉桥这种造型优美独特的桥梁结构形式立即引起了世 界桥梁界的普遍关注并在后续短短的十几年里，世界各国相继建成无 背索斜拉桥10余座其中于2004年底建成通车的长沙市洪山大桥是无 背索竖琴式斜拉桥又一突出实例主孔跨径为206M是目前该类桥型 世界之最。 该桥位坐落于洪山庙休闲度假区，跨浏阳河，属市 内北二环关键工程往南约2km即为机场高速，往北不到3km是长沙世 界之窗西侧比邻长沙大学.地理位置十分重要市政府决心将该桥建成 长沙市的标志性景观建筑物，选择了造型优美独特，景观效果杰出的无 背索竖琴式斜拉桥方案。
洪山庙大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥 宽33.2米，跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136.8m,假设加上钢 壳基座将超过150米，相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩 大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下 设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度，塔身与桥面完全 靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋碎结构, 通过塔基与基础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结构，钢结构局部母材均采用16Mnqo斜拉索采用直径7mm的
高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#——3#墩辅助孔为 预应力钢筋混凝土箱型梁，跨径30.305米。北岸主塔1#墩处异型块 匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁，梁宽10米，高1.25米, 单箱三室。为确保主桥施工的安全，采用钢主梁与混凝土斜塔先后施 工的方法。钢梁采用多点连续顶推法施工，通过临时墩和导梁的设置, 完成钢梁的安装就位。在该桥的设计与施工过程中，大胆运用了一系 列新技术，包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、 14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设 计与施工。这些技术的运用，突破了传统的设计与施工组织方案，丰 富了国际桥梁建设理论，填补了我国桥梁建设史上的空白。
洪山大桥是目前世界上跨径最大的无背索竖琴式斜拉桥， 也是目前世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔桥。由于不设背索，仅 利用塔柱倾斜来平衡桥面恒载和活载使结构的受力和设计变得十分 特殊！
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