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(圆满版)无阻拦设计规范(2) (圆满版)无阻拦设计规范(2) PAGE/NUMPAGES (圆满版)无阻拦设计规范(2) 城市道路和建筑物无阻拦设计规范 总则 为建设城市的无阻拦环境，提升人民社会生活质量，保证行动不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，用以进行道路和建筑设计必然恪守的共同规则，制定本规范。 本规范合用于全国城市各样新建、扩建和改建的城市道路、房子建筑和居住小区，以及有残疾人生活与工作场所的无阻拦设计。 供人们行走和使用的道路、交通与建筑物的相应设备，应符合乘轮椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求。 依据无阻拦环境建设的用途和目的，无阻拦设计应综合考虑其所获取的经济效益、社会效益 和环境效益。 城市道路和建筑物无阻拦设计除应符合规范的规定外，尚应符合国家现行的相关强迫性标准 的规定。 术语 缘石坡道curbramp 位于人行道口或人行横道两头，使乘轮椅者防备了人行道路缘石带来的通行阻拦，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。 盲道sidewalkfoetheblind 在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不一样样的脚感，引诱视残者向前行走和鉴别方向以及到达目的地的通道。 前进盲道go-aheadblindsidewalk 表面上呈条状形，使视残者经过脚步感和盲杖的触感后，引导视残者可直接向前面连续行走的盲 道。 提示盲道目warningblindsidewalk 表面呈圆点形状，用在盲道的拐弯处、终点处和表示服务设备的设置等，拥有提示注意作用的盲 道。 人行通道passage 在城市广场、公园、景点和建筑基地范围内供人行走的道路。 无阻拦进口barrier-freeentrance 不设台阶的建筑进口。 ３城市道路无阻拦实行范围 3.1道路与桥梁 城市道路与桥梁无阻拦设计的范围应符合表的规定。 表城市道路与桥梁无阻拦设计的范围 道路类型 设计部位 1 人行道 城 ·城市市里道路 人行横道 2 市 ·城市广场 人行天桥 、人行地道 3 道 ·卫星城道路、广场 公交车站 4 路 ·经济开发区道路 桥梁、地道 5 ·旅行景点道路等 立体交叉 6 3.2人行道路 人行道路的无阻拦设备与设计要求应符合表的规定。 表人行道路无阻拦设备与设计要求 设备种类 缘石坡道 坡道与梯道 盲道 人行横道 5 标记  设计要求 人行道在交叉路口、邻居路口、单位进口、广场进口、人行横道及桥梁、地道、立体交叉等路口应设缘石坡道。 城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道双侧应设扶手。城市中心地域可设垂直起落梯代替轮椅坡道。 1．城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、地道、立体交叉及主要建筑物地段的人行地道应设盲道。 2．人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 1．城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、地道、立体交叉及主要建筑物地段的人行地道应设盲道。 2．人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 1．在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无阻拦设备的地点，应设国际通用无阻拦标记。 2．城市主要地段的道路和建筑物宜设盲文地点图。 城市道路无阻拦设计 4.1缘石坡道 缘石坡道设计应符合以下规定： 人行道的各样路口必然设缘石坡道； 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应； 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道； 缘石坡道的坡面应平展，且不该圆滑； 5缘石坡道下口超出车行道的地面不得大于20mm。 单面坡缘石坡道设计应符合以下规定： 单面坡缘石坡道可采纳方形、长方形或扇形； 2方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应(图图图； 3扇形单面坡缘石坡道下口宽度不该小于 1.50m（图4.1.2-4）； 4设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于2.00m(图； 5 单面坡缘石坡道的坡度不该大于1:20。 4.1.3三面坡缘石坡道设计应符合以下规定： 1 三面坡缘石坡道的正面坡道宽度不该小于 1.2m（图4.1.3）； 2三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度不该大于 1:12（图4.1.3）。 4.2盲道 盲道设计应符合以下规定：1人行道设置的盲道地点和走向，应方便视残者安全行走温顺利到达无阻拦设备地点； 2指行残疾者向前行走的盲道应为条形的前进盲道（图）；在前进盲道的起点、终点 及拐弯处应设圆点形的提示盲道(图； 3盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道砖一致（图）； 盲道应连续，半途不得有电线杆、拉线、树木等阻拦物； 盲道宜避开井盖铺设； 盲道的颜色宜为中黄色。 前进盲道的地点选择应按以下次序，并符合以下规定： 1人行道外侧有围墙、花台或绿地带，前进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带 0.25~0.50m (