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一级建造师考试《铁路工程管理与实务》模拟真题二 ［单选题］（江南博哥）某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最 终检查由施工单位的（）负责实施。 施工测量队检查人员 技术负责人 质量管理机构 安全负责人 正确答案：C 参考解析：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查 由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。 ［单选题］由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开 挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水 平面垂直于中线方向的分量称为（ ）。 贯通误差 横向贯通误差 水平贯通误差 高程贯通误差 正确答案：b 参考解析：由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里 程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差（即闭合差）称为贯通误差。 在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差（简称横向误差），在高程 方向的分量称为高程贯通误差（简称高程误差）。 ［单选题］在厚大体积的条件下不得使用（ ）。 快硬硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 矿渣水泥 粉煤灰水泥 正确答案：A 参考解析: 常用水泥使用范围 表1C412011 水况品种 阵境条证―、、 硅酸 盐水泥 皆通岛酸 盐水泥 快硬帰酸 ik水泥 矿渣水泥 - 火山灰 水泥 粉煤灰水涅 复合硅酸 盐水泥 一般气候环境 优先使用 优先使用 可以使用 可以使用 可以使用 可以使用 可以使用 干燥环境 优先使用 优先使用 可以使用 可以使用 不得使用 不得使用 不得使用 潮湿环境或水F 可以使用 可以使用 可以使用 优先使用 优先使用 优先使用 优先使用 厚大体积 不宜使用 而以使用 |不得使用 优先使用 优先使用 优先使用 优先使用 要求快硬爲强 优先使用 可以使用 优先使用 不宜使用 不宜使用 不宜使用 不宜使用 荽求机冻 优先使用 优先翊 优先使用 可以使用 不得使用 不宜使用 不宜使用 要求抗滲 可以使用 优先使用 可以使用 不宜使用 优先使用 优先使用 优先使用 要求扰磨 优先使用 优先使用 优先使用 可以使用 不得使用 不宜使用 不宜使用 ［单选题］混凝土保水性的主要影响因素是混凝土的（ ）。 单方用水量 运输方法 水泥品种、用量与细度 含砂率（灰砂比） 正确答案：C 参考解析：新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。 混凝土的凝结时间：主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。 混凝土和易性：混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。 （1） 混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。 （2） 混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率（灰砂比）。 （3） 混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。 （4） 混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝 土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。 （5） 混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。 混凝土 和易性 流动性 混凝土 和易性 黏聚性 混凝土含砂率（灰砂比） 保水性 水泥品种、用量与细度 泌水性 水泥品种、用量与细度 混凝土离析： 粗骨料及细骨料的级配 ［单选题］下列关于路堤施工要求的说法，正确的是（）o 不同种类的填料可以混杂填筑 基床表层级配碎石施工宜配置平地机、重型振动压路机等设备 路堤填筑不宜在雨季、低温条件下施工 地基复查、核对时，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理， 尽快填塞 正确答案：c 参考解析：选项A错误，不同类别的填料应分别填筑，每一水平层的全宽应釆 用同一种填料。 选项B错误，基床表层以下路基施工应配置平地机、重型振动压路机等设备；基 床表层级配碎石施工宜配置拌合站、摊铺设备、重型振动压路机等设备。 选项D错误，地基复查、核对时，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等， 应慎重处理，不应随意填塞。 ［单选题］无石乍轨道铁路、设计速度200km/h以上的有石乍轨道铁路基床以下路 堤填料的最大粒径不应大于（）mmo TOC \o 1-5 \h \z 300 150 100 75 正确答案：D 参考解析：无石乍轨道铁路、设计速度200km/h以上的有石乍轨道铁路基床以下路 堤填料的最大粒径不应大于75mmo ［单选题］基床以下路基填筑要求，各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭 接长度不应小于（）mo TOC \o 1-5 \h \z 2.0 3.0 4.0 5.0 正确答案：A 参考解析：基床以下路基填筑要求，各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭 接长度不应小于2.0m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两 层填筑接头应错开不小于3. 0mo ［单选题］下列边坡地质条件中，适合釆用土钉墙