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冬季行车安全教育 行驶中要保持足够动力 冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位;下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。 车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。 刹车、转为不要过着急 冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。 维持安全车距 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 恰当转为 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。 冬季行车安全注意事项 启动时的注意事项 俗话说，有备无患。空车前，应当强化对汽车的检查，确保车况较好，特别就是转为系统、刹车系统应当有效率、可信。刹车时严禁存有跑偏和偏颠现象，花纹被轻微磨损了的轮胎应当及时更改。轮胎气压应当挑规定值的上限，且左右轮胎气压必须相同。为避免漂移，还要将车前后轮制动器调整为同步刹车。因冰雪路面很扁平，行车前最出色上装上防滑链，防滑链的长短必须一致，且左右等距。如果就是货车，货物装载必须光滑，且两侧车胎载荷成正比。此外，在冰雪路面上行车，还应当随身携带必要的防水、生火用品和水泵的一些工具。 启动时，若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“x”形或“y”形槽，以提高轮胎的附着性。 冰雪路面的行车诀窍 那么，冰雪路面应该如何驾驶车辆呢?由于制动距离会随着车速的提高而增大，所以控制车速和加大前后车距离是冰雪路面行驶的关键。一般在城市道路，车速应该控制在10公里/小时左右，普通公路车速也不应该太高，要视道路和交通环境而定。在冰雪路面驾驶车辆时要牢记，车速越高越危险，这关系到你与他人的人身财产安全。 另外，在行车时，以下一些诀窍必须掌控： 平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。 急助威。在起步和快速时，助威必须重、急，以避免轮胎爆胎和前轮现象的出现。由于你助威过着急，并使车辆的驱动力大于路面的附着力，导致驱动轮的抖动及车辆纵向偏转。所以油门一定必须掌控不好，并使驱动力大于路面的附着力，方能避免或增加爆胎、前轮现象的出现。 巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速。所谓发动机制动，是在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑，其后果非常危险。没有abs的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。 快转为。在转为时，一定必须先失速，适度加强转弯半径并慢踢方向盘。方向盘的操作方式必须匀顺平缓，不然也可以出现前轮，并使车尾向外侧甩(漂移)。拐弯产生前轮的原因就是由于转为过猛，转为轮纵向偏移，导致车辆前部阻力忽然加强，车尾在惯性的促进作用下让外侧甩的现象。一旦出现前轮，可以实行适度回轮的方法不予中止。 巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可多走一些平路，尽量避免多次上下桥的危险，特别是在坡度较大的立交桥上行驶。 礼貌行车。司机雪天除自己必须注意安全行车外，还要充份迁就他人。看见别人驾车较快，应予以一致同意，通常不要闪灯鸣笛劝说。自行车、行人可能将因爆缸而摔伤跌倒，在小区、胡同和混合路段上行车必须特别注意观测，与行人、非机动车维持距离，宁可停放使行人也不要混行。 多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要