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一般路基试验段总结报告 一、 试验依据及原则： 1、试验依据： (1) 大武至久治公路扩建工程 DJ23 标段招标文件 (2)DJ23 标段（K220+000-K233+300.092 ）《施工组织设计 (3) 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004 ） (4) 各种技术规及工程手册 2 、试验原则： (1) 严格按照施工技术规、操作规程进行施工。 (2) 加强管理水平，用严格的管理提高工程质量、加快工程进度。 (3) 突出以人为本，合理利用人力、机械等资源。 二、 试验目的： 根据试验段的施工，制定出现场施工机械设备的最佳组合方式，填料 最佳含水量的控制围，路基不同压实要求段落的碾压遍数，从而对全 线的一般路基填筑工程进行指导施工。 三、 施工时间： 2014 年 4 月 17 日——2014 年 5 月 4 日 四、 施工路段： 试验段的段落为：K229+520~K229+660 ，全长 140 米。 五、 填料来源： K229+700 取土场。 六、 施工准备： 可修编 1、技术准备 本项目位于高原草甸区段，根据设计要求，当路堤边坡高度小 于等于8m 时，边坡坡率采用1：1.5；当路堤边坡高度大于8m 时， 采用折线坡，路基边缘以下8m 的边坡坡率为1：1.5，8m以下采用1： 1.75。 试验段施工前对技术及管理人员进行试验段路基施工技术交底， 从技术和管理两方面保证试验段路基施工的顺利完成。 本段路基填方优先选用级配较好的砂砾等粗粒土作为填料，填 料最大粒径应小于150mm，路床填料粒径应小于100mm。控制含水 量偏差在最佳含水量2%~3%。填料压实厚度30cm,填料用装载机摊铺 后，使用平地机进行整平，再使用重型压路机进行碾压。根据施工经 验及规要求初步确定每层松铺厚度控制为35cm。 为保证填方路基基底压实度要求，填方路段填筑前进行清表处 理，同时对清表底面进行回填碾压。碾压完成经自检合格后报监理工 程师检验，检验合格后，开始一般路基试验段施工。 2、测量准备 基底处理检验合格后，由测量组放样路基填筑边线，恢复路线中 桩，并按路基边线和每车填料体积计算用石灰打出方格，以初步确定 的松铺厚度控制每格的填料量。每层填筑施工中均要求挂线作业，以 控制每层松铺厚度。 3、试验准备 按照路基施工规要求，我部对该段路基填料取料场填料进行 可修编 了筛分试验。根据试验数据显示该段路基填料大 40mm 粒径含量为 38.8%，确定该段路基填筑形式为土石混填路基。为保证路基压实质 量的要求，采用沉降差观测的方法进行压实检测。 压实质量控制： 下路堤沉降量不大 5mm； 上路堤沉降量不大 3mm； 路床沉降量不大 2mm。 3、人员机械设备准备 主要设备一览表 序号 设备名称 型号 单位 数量 1 压路机 23T 台 2 2 平地机 PY220 台 1 3 装载机 ZL50 台 2 4 推土机 Y320 台 1 5 挖掘机 EX220 台 2 6 自卸车