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調查分析預測 MRAF 抽样估计与样本量确定 * 第1页，共41页。 10．2 加权及权数调整 设计权数 设计权数是指每个样本单元所代表的调查总体的单元数，它是由抽样设计所决定的，通常以wd表示。确定设计权数是估计的第一步。 加权估计 设计权数其实就是样本单元的入样概率的倒数。假如入样概率是1/10，那么每个入选样本代表总体中的10个单元，此时设计权数即为10。 不同样本单元的设计权数可能不同，这取决于抽样设计。因此，加权估计应区分等概率抽样的加权和不等概率抽样的加权。 * 第2页，共41页。 等概率抽样的加权 当每个单元都有相同的入样概率时，所有样本单元的设计权数都相同，这种抽样就是自加权设计。 SRS抽样和SYS抽样都属于自加权设计，比例分层抽样也是自加权设计。 另外， PPS等也可以设计为一个自加权抽样。 对于自加权抽样设计，如果无需对权数调整，则在计算比例、均值等估计量时可将其忽略，对总值估计也仅需将样本总值乘上某个倍数。(例P215) * 第3页，共41页。 不等概率抽样的加权 自加权设计并不总是可行的。如，在使用分层抽样进行一个全国调查时，可能需要采用纽曼分层。 当所采用的抽样设计不是等概率时，正确地使用设计权数就显得尤为重要。 [例10．2] 有关各层总体数和样本数资料见表10-1。对于这项调查，被调查者的设计权数是多少呢？ 收入层次 各层单位数 样本数量 设计权数 高收入层 2000 33.3 wd,1＝N1/n1=2000/33.3=60.1 中收入层 12000 133.3 wd,2＝N2/n2=12000/133.3=90.0 低收入层 6000 33.3 wd,3＝N3/n3=6000/33.3=180.2 * 第4页，共41页。 设计权数的调整 上述等概率抽样的加权和不等概率抽样的加权都是加权的基本形式。 权数估计常会遇到更真实和复杂的情况： 考虑无回答的情况，然后对权数做出调整； 考虑来自其他渠道的、更具权威性的某些辅助信息，将它们合并到权数中。 * 第5页，共41页。 对无回答的权数调整 单元无回答是指一个样本单元几乎所有的数据都缺失。简单的处理办法是忽略它。然而，如果发现忽略单元无回答是不适当的，则应该对权数进行调整。即， 设计权数×无回答调整因子=无回答的调整权数 无回答调整因子是原样本单元的权数和与给出回答的单元的权数和的比值。对于自加权设计，该比值可用原样本的单元数与给出回答的单元数的比值来表示。 无回答权数调整应区分两种不同情况： 等概率抽样 不等概率抽样 * 第6页，共41页。 对无回答的权数调整(SRS) [例10．3] 从一个N=100人的总体中抽取一个n＝25人的简单随机样本。记回答单元的数量为nr，结果显示只有20个人提供了所需的信息。那么，此时无回答的调整权数是多少？ 步骤1：计算设计权数。 入样概率p为：P=n/N=25/100=1/4 故，每个样本单元的设计权数为4。 步骤2：计算无回答调整因子。 由于在n＝25人中只有nr=20人提供了所需的信息，最终样本量应为20。假定回答单元不仅能代表回答单元且能代表无回答单元，计算无回答调整因子为： n / nr = 25/20 = 1.25 步骤3：计算无回答的调整权数。 无回答的调整权数wnr等于设计权数与无回答调整因子的乘积： * 第7页，共41页。 对无回答的权数调整(STR) [例10．4] 对于一项公共交通系统调查，总体由1100人组成，并按城乡分为两个层。分层及样本数据如表10-2所示。那么，回答者的权数是多少？ 表10-2 公交系统调查的分层数据 层 总体大小 样本量 回答者数量 城市 N1＝1000 n1＝200 nr,1＝150 农村 N2＝100 n2＝50 nr,2＝40 步骤1：各层的设计权数为： 城市层 wd,1＝N1/n1==5 农村层 wd,2＝N2/n2==2 步骤2：调整以弥补无回答。各层的无回答调整因子计算如下： 城市层：n1 / nr,1==200/150==1.33 农村层：n2 / nr,2==50/40==1.25 步骤3：无回答的调整权数等于设计权数与无回答调整因子的乘积： 城市层： 农村层： * 第8页，共41页。 使用辅助信息调整权数 为什么要使用辅助信息来调整权数呢？ 首先，使调查的估计值与已知总体总值相匹配。例如，使用最新的人口普查数据来调整估计值，以确保这些估计值(如年龄、性别分布等)的一致性。 二是为了提高估计值的精度。将辅助信息与抽样设计相结合，将有助于提高估计的精度。 要想在调查设计阶段使用辅助信息，抽样框中的所有单元都必须具