城市轨道交通票务管理单元票卡媒介.pptVIP

3.4 AFC票卡种类及其适应范围 不记名储值票票面上没有持卡人的信息，通常使用后如果无污损可以将车票退还给发卡公司以便其重新发行使用。不记名储值票不能挂失，也不能享受信用消费和信用增值等服务。 储值票一般分为以下几种： 1）普通储值票。 2）优惠票。 3）纪念票。 第三十页，共四十三页。 3.4 AFC票卡种类及其适应范围 图3-10 记名储值票及纪念票卡 第三十一页，共四十三页。 单元3 票卡媒介 （8学时） 《城市轨道交通票务管理》 第一页，共四十三页。 单元三 票卡媒介 单元学习目标 1、理解售检票方式及票卡的识别方式，掌握票卡的分类 2、掌握纸票、磁卡、智能卡的构成、分类及特点 3、掌握AFC系统中各类型票卡的定义及适用范围 4、了解我国主要城市一卡通的应用情况及一卡通使用的一般要求 第二页，共四十三页。 3.1票卡媒介与售检票方式 一、票卡与识别方式 1、目前常见的票卡媒介有三种： 纸票 普通纸票 条形码纸票 磁卡 智能卡 接触式 非接触式 第三页，共四十三页。 3.1票卡媒介与售检票方式 2、识别方式 人工视读识别 终端设备自动识别 二、售检票方式与票卡媒介 1、售检票方式 开放式售价票 封闭式售检票 人工售检票 半自动售价票 自动售检票 第四页，共四十三页。 3.1票卡媒介与售检票方式 2、在轨道交通系统中，售检票方式取决于不同的票卡媒介和设别设备。由于票卡介质不同，识别终端不同，售检票模式在很大程度上就发生了变化。因此，轨道交通AFC系统中影响最大的因素之一是车票制式，它决定了系统信息的组成。 第五页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 一、纸质车票 纸质车票分为普通纸票和条形码纸票两种。 1、普通纸票 普通纸票将车票的相关信息印制在票面（纸质）上，由票务人员视读确认。票面上的基本信息包扩：车票编号、出票站点、乘车日期、乘车车次、乘车区间、票款金额、时间限制以及换乘等信息。 第六页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 纸票由存根、主券、进站副券和出站副券构成。 图3-1 普通纸票 第七页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 2、条形码纸票 条形码是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。这些条和空组成的数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进制数和十进制数。条形码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。在条形码车票中，车票的信息是通过条形码编码实现的。 第八页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 图3-2 一维和二维条形码 第九页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 二、纸质和塑制磁性票卡 1、磁卡的构成 磁卡是一种磁记录介质卡片。它由高强度、耐高温的塑料或纸质涂覆塑料制成,磁卡的一面印刷有说明提示性信息，如插卡方向；另一面则有磁层或磁条，具有2-3个磁道以记录有关信息数据。 第十页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 常见的磁条上有３个磁道，称TK1,TK2,TK3。磁道１与磁道２是只读磁道，在使用时磁道上记录的信息只能读出而不允许写或修改。磁道３为读写磁道，在使用时可以读出，也可以写入。 图3-3 磁卡构成 第十一页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 磁道１——可记录数字（０－９）、字母（Ａ－Ｚ）和其他一些符号（如括号、分隔符等），最大可记录79个数字或字母。 磁道２和３——所记录的字符只能是数字（０－９）。磁道２最大可记录４０个字符，磁道３最大可记录107个字符 第十二页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 2、磁卡的设计 磁卡上的磁涂层（磁条）是一层薄薄的由排列定向的铁性氧化粒子组成的材料。用树脂粘合剂严密地粘合在一起,并粘合在诸如纸或塑料这样的非磁基片媒介上，因此形成了纸质磁性票卡或塑制磁性票卡。 第十三页，共四十三页。 3.2 纸票与磁性票卡 图3-4 纸质、塑制磁卡车票 第十四页，共四十三页。 3.3 智能票卡 一、智能票卡的分类 1、根据镶嵌的芯片 存储器卡 的不同划分为 逻辑加密卡