跨汉十立交桥专项安全生产施工方案.docxVIP

汉十高速马路分别式立交桥专项施工方案 一、工程概况 云梦县316国道一级马路北段城外段改建工程在K41+449. 56处设计一座上跨汉十 高速马路，该桥位于在孝感市云梦县曾店镇朱桥村黄港旁边上跨汉十高速马路，与汉 十高速马路穿插桩号为K41+412.064 （汉十高速桩号为K1025+695）,交角105° o汉 十高速路基宽26m,双向4车道，根据汉十高速管理处的要求本桥桥下净空为6m,预 留八车道扩建空间。 全桥共5联：4 X 25+5 X 25+2 X 30+6 X 25+6 X 25；上部构造采纳预应力役（后张）小 箱梁，先简支后连续，本桥半幅横向采纳4片箱梁，；下部构造桥台采纳肋板台，桥 墩采纳柱式墩，墩台采纳桩根底。 本桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号:K41+153. 564,终止桩号:K41+233. 742,参 数A:438.748,右偏）、直线（起始桩号:K41+233. 742,终止桩号：K41+710. 028）和缓和 曲线（起始桩号:K41+710. 028,终止桩号：K41+745. 565,参数A:433. 59,左偏）上，桥 面横坡为双向2队 纵断面位于R=10000m的竖曲线上；墩台等角度布置。 两桥台及4、17号桥墩及9号桥墩与11号桥墩左侧采纳GYZF4250x65型四氟滑板式 橡胶支座；9号桥墩右侧、11号桥墩右侧采纳GYZF4300x65型四氟滑板式橡胶支座； 10号桥墩采纳GYZ400x84型板式橡胶支座;其余桥墩采纳GYZ350x74型板式橡胶支座; 0、23号桥台采纳D80伸缩缝，4、9、11、17号桥墩采纳D160伸缩缝。 根据钻探资料及地质调绘资料显示，桥址地层主要由第四系全新统种植土、素填土 （Q4ml）,更新统冲洪积（Q3al+pl）粘土、粉质粘土、砾砂及白垩系（K2）强风化 泥质砂岩构成。桥址区未觉察重大不良地质现象。未觉察特殊岩土 汉十高速公离式立交桥10#墩设计布设在高速马路中央分隔带内，10#墩有4根① 180cm桩基布置在中央分隔带的正中间，上部为30m预应力箱梁，在上跨高速段桥梁 外侧均设置防抛落物网。 本标段合同工期为20个月，汉十高速分别式立交桥是本标段限制性工程，10# 墩又是大桥的限制性工程。所以按合同工期要求，本标段工程部组织专业的强大的桥 梁施工队伍进场施工，我们安排新汉十高速公离式立交桥要在10个月工期内完成（其 中10#墩桩基施工工期1个月，系梁、墩身、盖梁等施工期1个月），针对10#墩施 工编制如下专项施工方案。 二、汉十高速分别式立交10#墩施工方案 面施工时铺筑。现浇碎桥面铺筑施工方法： ①施工打算及留意事项 在施工桥面砂铺装层前，应复测梁板顶面标高，复测桥梁跨中和支点处的中线 和边线标高。 用高压水冲洗梁板顶面，将积累的杂物去除干净，以有利于铺装层碎与梁面的 结合。 钢筋绑扎：人工绑扎钢筋时要求纵横间距相等，平直。钢筋接头要错开，并垫 好爱护层垫块。 浇桥面连续碎前，先浇水泥碎铺装和绞缝，待强度到达70%时，铺好隔离层，再 浇桥面连续碎。桥面铺装应在全桥宽上同时进展。 ②硅浇筑 碎运到现场后，碎铺设的高度略高于桥面标高，用平板振捣密实后，再用整平 板整平，桥面铺装的最终整修工作，应包括馒平、清理。在修整前要清理全部的外表 自由水，不得用水泥、石粉或砂子来吸干外表水分。当桥面铺装修整完成并在其收浆 后，应尽快予以覆盖和进展洒水养护工作。 ③施工程序 其程序如下：去除板面杂物一浇筑较缝碎一测量放样一绑扎、安装钢筋一安设 予埋件一测设碎顶面标高限制点一搭设碎运输道一砂浇筑一摊铺一振捣一整平一养 护。 ④伸缩缝施工 ⑴施工前核对伸缩缝宽度及水泥铺装予留宽度是否符合要求，在预留凹槽内划 出伸缩缝装置定位中心线和标高，将伸缩缝装置吊入凹槽内，使其准确。 ⑵挖除伸缩缝处填料，并将预留凹槽内砂打毛，并清扫干净。整理钢筋觉察缺 筋时必需补足，方可进一步施工。 ⑶对伸缩缝钢构件应作技术检查，对少量不合格钢构件剔除，对可调整的作整 直调平处理。 ⑷做好放样托板，在浇电焊时，边焊边检查高程，使其与已铺好的桥面在一条 程度线上。 ⑸在钢构件施工验收合格后，进展水泥碎立模施工，模板应严密无缝，防止碎 进入限制箱内，同时也不允许将磅溅洒到密封橡胶件上，假如发生上述现象应马上去 除，在边梁、限制箱及锚固板四周的税务必要振捣密实，并刚好养生。 ⑹为了保证伸缩缝质量，特殊要留意梁两个端头（或封头）的施工，要确保端 头的平整和平直，并且确保梁与梁之间的间隙。而且还要确保防撞墙伸缩缝与桥面伸 缩缝位置保持在一条直线上。 （二）、平安措施 建立健全平安责任机构，责任到位；坚持“平安第一，预防为主”的指导思想, 装备专职平安员，负责现场平安巡察和开工前平安交底，对施工人员进展岗