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省道106线仁寿富加至资阳界
公路等级改造工程
墩柱施工技术方案
编 :
审核:
批准:
浙江八咏公路工程有限公司
省道106线仁寿富加至资阳界段公路等级改造工程
项目经理部
2017年9月
目录
一、编制依据2
二、工程概况2
三、施工准备3
1、施工准备3
2、材料准备3
3、现场准备3
4、机械设备准备3
5、人员及机械3
四、施工工艺5
1、墩柱钢筋制作与安装施工工艺方案5
2、墩柱模板施工工艺方案7
3、墩柱混凝土浇筑施工工艺方案10
4、施工工艺流程11
5、质量检验标准11
五、墩柱质量通病控制和防止措施12
六、施工质量保证13
1。质量控制与管理13
2。原材料质量保证措施13
3。严格按设计和规范要求施工13
4。工程质量控 13
七、施工安全生产保证措施 19
1、健全领导体系 19
2、贯彻安全生产责任制 19
3、开展安全教育,增强职工安全意识19
4、保证安全生产的主要措施21
5、安全施工生产技术要求22
八、文明施工措施 25 墩柱施工方案
一、编制依据
(1)、《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)
(2)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D60—2004)
(3) 《公路桥涵地基与基础技术规范》 (JTG D63-2007)
(4) 《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02—01 2008)
(5) 《混凝土结构耐久性设计规范》 (GBT50476—2008)
(6) 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2015)
(7)、省道 106 线仁寿富加至资阳界公路等级改造工程总体实施性施工组织设计
(8)、两阶段施工图纸
二、工程概况
方家沟大桥起于 K3+019。96 止于 K3+270。04。本桥为 8x30m 装配式预应力简
支 T 梁,桥梁全长248。08m,平面位于直线上,该处公路里程为K3+145,桥面总宽
为 12 米,两侧分别设 0。5 米宽防撞栏杆,桥台采用桩柱式桥台,台后接填方路基,
下部结构采用双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
人民大桥起于 K12+372。96、止于K12+533。04.本桥为 5x30m 装配式预应力简
支 T 梁,桥梁全长 248。08m。小里程端部分平面位于半径为 300m 的圆曲线和缓和
曲线上,大里程端部分平面位于直线上,本桥受百年一遇洪水位控制。斜跨清水河,
桥跨与河沟交角约 60°,该处公路里程为K12+453,桥面总宽为 12 米,两侧分别设
0。5 米宽防撞栏杆,桥台采用肋板式和桩柱式桥台,台后接填方路基,下部结构采
用双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
北斗大桥起于K17+063。96 止于K17+224.04.本桥为5×30m装配式预应力简支T
梁,桥梁全长158。08m,小里程端部分平面位于直线上,大里程端部分桥梁位于半
2
径为156m的缓和曲线上。本桥受百年一遇洪水位控制。本桥跨越球溪河,桥跨与河
沟正交,该处公路里程为K17+144,桥面总宽为12米,两侧分别设0。5米宽防撞栏杆,
桥台采用肋板式和桩柱式桥台,台后接填方路基,下部结构采用双柱式桥墩,钻孔灌
注桩基础。
三、施工准备
1、施工准备
施工图纸审核,测量放样,施工场地平整,机械设备、材料的进场。组织施工人
员对施工现场进行深入的调查和研究,收集与施工相关资料,采用合理的施工组织方
法,做好技术和安全交底,使墩柱施工保持连续、均衡、有节奏地进行。
2、材料准备
材料采购前需得到监理工程师和发包人的认可
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