水中基础承台施工方案.pdfVIP

水中基础承台施工方案 一、概况 郑西铁路客运专线 KHZQ11 标灞河特大桥和渭河特大桥主要跨 越灞河、沣河和渭河，其中灞河特大桥跨越灞河河堤及主河槽时采用 （32.7+48+32.7）m、（1—32＋1—24＋10-32）m和（40。8+64+40.8)m 连续梁；渭河特大桥跨越沣河河堤及主河槽时采用 2×(32。 7+48+48+32.7 ）m 连续梁，跨越渭河河堤及主河槽时采用 (75.85+120+75.85）m、2×（75。85+120+120+75.85)m 和（75。 85+120+75。85）m连续梁。 1、地形地貌及水文地质情况 （1）灞河 桥址处灞河上游400m左右为1号橡胶坝，下游约2km左右为0 号橡胶坝，坝址接近灞河、渭河交汇处；灞河断面为 U 形断面，两 侧大堤顶宽为：6m （绿地）＋8m （水泥路面)＋6m （绿地）， 大堤 顶高出地面 13m左右，边坡系数 1：2,中间修建有5.5m 的平台。桥 址处纵断面图见附 1。 水文：灞河为季节性河流，河床平均比降1‰左右，平时流量较 小，水质清澈,汛期时，水流凶猛而急速，为时甚短，洪水陡涨陡落， 洪水期间，水流含沙量大;灞河洪水补给主要为暴雨，汛期为7～9月 份，径流