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航空电气电弧短路危害及保护研究 摘要：国内外对航空电弧和短路做了大量的研究，但大多是理论方法和软件仿真。利用MATLAB软件对电弧进行了研究。研究了电路中电弧产生的原因及防护方法。研究了电弧的数学模型——黑箱模型和磁流体动力学模型，选择了简化的Schavemaker模型进行分析。基于此，下面就航空电弧短路的危害及防护进行探讨，以供参考。 关键词：航空电气；电弧短路危害；保护研究 引言 随着经济社会的不断进步和国民经济的快速发展，人们对电力和能源的需求越来越大，各种电气设备的安装要求已经成为整个社会经济发展不可缺少的一部分。然而，在实际的电气工程设备安装和技术操作过程中，由于各种因素的影响，往往给整个电气工程的生产质量和安全发展带来许多隐患。 1电弧短路起火机理 在短路火灾中，接地故障是最常见、最容易引起火灾的危险。电流导体与质量之间存在短路，以电弧作为通路的电弧弯曲接头。这是因为，虽然电路设计时通常在线路的头上安装过电流保护，以避免火灾危险，但这类装置以电流过载为触发点，当接地短路时，局部接触点似乎断了，阻抗大，电流小，因此不足以触发过电流保护，电弧的高温达到3000~4000度，容易点燃周围介质并引起火灾。因此，接地电弧短路火灾有很大的隐患和灾害。从电弧短路火灾的机理出发，提出了如何在建筑电气测量中防止它从根本上科学地防止危险的发生。当前，建筑电气测量中实际使用的防护装置有两种: