汽车构造上期末考试样卷.pdf免费

汽车构造上 复习题库 填空题 1、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定 汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有 、 和 。 滚动阻力;空气阻力；上坡阻力 7。现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都 可分为 、 、 和 四大部分。 发动机；底盘；车身；电气设备. 1.往复活塞式点燃发动机一般由 、 、 、 、 、 和 组成。 1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。 6 。汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程,这称为发动机的一个 。 6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。 1.曲柄连杆机构的工作条件是 、 、 和 。 高温；高压；高速；化学腐蚀。 2.汽油供给装置包括 、 、 、 和 等零部件。它的 作用是完成汽油的 、 和 。 2。汽油箱；汽油滤清器；汽油泵；油管；油面指示表；贮存；滤清；输送。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 混合气;当α＜0。4 时，混合气 ,火焰不 能传播，发动机熄火，此α值称为 。 5.稀；太浓；燃烧上限。 .汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和 ,从而保证 和 的正常工作。 18。排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ，以消除 . 柴油机与汽油机相比，具有 、 、 、 等 优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。 发动机润滑系主要有 、 、 、 、 、 等作用。 现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和 部位对润滑强度的要求。 根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为 和 两种。机油泵泵 出的机油，约 85％～90％经过 滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约 10％~15％ 的机油量进入 滤清后直接流回油底壳. 1.发动机的冷却方式一般有 和 两种。 2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是 ℃。 3。冷却水的流向与流量主要由 来控制。 目前汽车上使用的点火系统，大致可分为传统点火系统、晶体管点火系统、微机控制点 1 火系统和磁电机点火系统。 3、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及辅助装置等组成. 5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产 生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关. （ ） 6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。 ( ) 7。汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 ( ） 8。汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。