沉淀池施工技术交底.docx

PAGE PAGE 2 技术交底记录 （轨道交通工程) 编号： 工程名称 郑州轨道交通 4 号线土建 01 标段 交底日期 2018 年 1 月 24 日 中铁北京工程局集团有限公司郑州轨 施工单位 分项工程名称 沉淀池施工技术 道交通 4 号线土建 01 标段项目部 交底提要 安顺路站沉淀池施工 技术交底内容： 1、使用范围 本次交底只适用于郑州轨道交通 4 号线土建 01 标段具体指导安顺路站沉淀池施工作业， 施工需满足相关图纸及工艺要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保施工质量。 2、设计情况 沉淀池位于安顺路站顶板第四段 ,沉淀池四周侧墙两道采用西边渣土池现有侧墙和南边 轨道梁。 图 1 沉淀池布置图 3、开始施工的条件及施工准备工作 1、现场进度 顶板第第四段顶板施工。 2、人员情况 盾构工区组建完成，相关技术人员、劳务作业人员已进场，人员满足施工要求。 3、技术准备 盾构临建方案经审批完成,并组织对盾构工区人员进行方案交底，明确施工中注意事项及 质量控制要点。 4、施工工艺 为满足市政排污要求,需要对基坑内或隧道内排出的污水以及清洗渣土的污水进行沉淀处 理,拟在场地内浇筑一个沉淀池，如图 2，中间设两道隔墙,对污水进行三级沉淀。沉淀池位于 图 2沉淀池平面图及断面图3、沉淀池工程量计算沉淀池工程量计算表1、钢筋量钢筋型号 单根长度共需量（根) 计算式重量（t)Φ16 纵筋 8m90 8＊90*0.0015781.136Φ16 纵筋 7.5m30 7。5＊30*0。0015780。355Φ16 立筋 4.5m220 220＊4。 图 2 沉淀池平面图及断面图 3、沉淀池工程量计算 沉淀池工程量计算表 1、钢筋量 钢筋型号 单根长度 共需量（根) 计算式 重量（t) Φ16 纵筋 8m 90 8＊90*0.001578 1.136 Φ16 纵筋 7.5m 30 7。5＊30*0。001578 0。355 Φ16 立筋 4.5m 220 220＊4。5*0。001578 1.562 总重（t） 3。053 位置 长 2、C30 混凝土量宽 厚  计算式  体积（m3） 底板 C30 混凝土侧墙 C30 混凝土 8m 31.5m 7.5m 4m 0。2m 0.2m 8*7。5*0。2 （8＊3+7。5)*4＊0.2 12 25.2 小计（m3） 3、其他 37。2 φ300mm 钢管 4、结构施工 4。1 钢筋施工 单个 0。25m 4 个 4＊0。25 1m 钢筋下料 将成捆钢筋按搅拌站基础钢筋图的要求量好长度，进行下料。切断后的钢筋应检验是否符合设计尺寸要求，加工后的全长允许偏差为 ±10mm，经检验后按不同编号堆放并标识。钢筋下料时应根据供料尺寸的长短，统筹安排减少钢筋的损耗. 钢筋绑扎 钢筋绑扎时钢筋的交叉点用处，应用 0。7~2。0mm 的镀锌铁丝按逐点改变绕丝方向(8 字形)的方式交错扎结或按双对角线（十字线)方式绑扎牢固,必要时可用点焊焊接。 模板施工 根据浇筑的高度,模板采用木模,立模至顶部,模板架立拼装紧密、牢固. 混凝土施工 沉淀池分两次施作，混凝土标号为 C30,先进行底板浇筑，后进行侧墙浇筑。 混凝土严格按配合比进行集中搅拌，采用混凝土输送车运至施工现场，用泵车泵送至工作面。采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面,或因振捣时间过长面出现振捣性离析的情况。混凝土振捣每一振点的振捣连续时间,以使混凝土表面呈现浮浆、没有明显的气泡冒出和不再下沉为止。 如在浇注过程中遇到降雨,用彩条布遮盖轨道基础上表面。在砼振捣平整以后，终凝之前 必须进行抹面,以清除早期产生的塑性裂缝，使表面平整、光洁，线条流畅、美观。浇注完第一层基础后要把第一次基础与第二层基础连接的部分凿毛。 灌注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；在混凝土灌注过程中，应 指定专人检查模板、钢筋等,发现螺栓及楔子、支撑等松动应及时拧紧和打牢，钢筋如有变化、移位应及时调整保证位置正确。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞,不得漏浆。 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的 密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。 5、质量标准 1、模板施工 模板立好后由质检员对模板进行检验，其加固情况、整体稳定性及各部尺寸等。模板安装完毕后在使用前用水平仪检查高差，不合格应及时进行调整。 模板在安装前要检查板面确保平整光洁，无变形及残余粘浆。为便于拆模及提高混凝土表面光洁度，与混凝土接触的模板表面均应涂脱模剂;涂脱模剂应均匀，无漏涂现象。 2、钢筋作业 钢筋弯曲质量检验 钢筋加工允许偏差和检验方法符合下表规定