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汽车修理（1）
一、名词解释（每小题3分，共24分,注:有*号题见国标GB24-84 《汽车修理术语》)
1、磨损率*
2、汽车修理＊
3、磨粒磨损
4、汽车零件磨损*
5、可用件
6、使用极限
7、垂直度
8、汽车维修工艺过程*
二、填空（每小题2分,共16分)
1、腐蚀磨损的形式主要有： 、 和 .
2、形状误差的检验基准是 ，位置误差的检验基准是 。
3、零部件的不平衡有 和 两种形式，消除不平衡有 和 两种方法.
4、修理尺寸法的特点是： 、 和 .
5、零件压校时，上表面受 ，下表面受 ,轴心部的受力为 。
6、剖分式曲轴承与承孔过盈由 和 保证。
7、圆锥齿轮副的啮合印痕不符合规定的调整原则是： 、 、 、 。
8、制动蹄衬片与制动鼓初始靠合面为 ,两端应 。
三、单项选择（每小题1.5分，共15分）
1、直列六缸机气缸磨损最大的是（ ）
A、1、2缸 B、3、4缸 C、5、6缸 D、1、6缸
2、《汽车修理技术标准》中的“大修允许”是指( ）
A、新件和修复件的标准 B、可用件的标准 C、可修件的标准 D、不可修件标准
3、纵向磁化能检查( ）裂纹.
A、横向裂纹 B、纵向裂纹 C、任意方向裂纹 D、任何性质裂纹
4、零件不平衡产生的离心力和力偶（ ）
A、均随零件旋转 B、均不随零件旋转 C、前者旋转后者不旋转 D、前者不旋转后者旋转
5、有机粘结剂中必不可少的成分是（ )
A、粘料和固化剂 B、粘料和增塑剂 C、粘料和填料 D、粘料和稀释剂
6、同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证（ )
A、相同修理尺寸 B、相同组别 C、相同尺寸和表位误差 D、相同膨胀系数
7、气门传动组零件的磨损，使配气相位的变化规律是（ ）
A、早开早闭 B、早开晚闭 C、晚开早闭 D、晚开晚闭
8、发动机维护时，气缸压缩压力（ )
A、不得小于原厂规定值的5% B、不得大于原厂规定值的5％
C、减小值不得大于原厂规定值的10％ D、减小值不得大于原厂规定值的15％
9、转向器的无间隙啮合是指在（ ）
A、直行时 B、转向时 C、全程时
10、大修竣工车辆的驱动车轮的输出功率应不低于发动机输出功率的（ ）
A、轿车65％，货车55% B、轿车70%，货车60％
C、轿车75％,货车65％ D、轿车80％，货车70％
四、判断题(对打“”错打“”，每小题1分，共14分）
( ）1、汽车零件的磨擦，一般说来都是以混合磨擦形式存在的。
（ )2、在边界磨擦条件下，界面的润滑性能主要决定于边界膜的性质.
（ )3、圆度是指同一横截面的最大
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