桥梁高墩模板及塔吊安拆专项施工安全方案（正文）范本.pdfVIP

中国XX 新建铁路_至黄梅铁路HHZQ-2 标段 桥梁高墩模板及塔吊安拆专项施工安全方案 XX 三局集团 XX 公司 黄黄铁路 HHZQ-2 标项目经理部 二〇__年六月 新建铁路_至黄梅铁路HHZQ-2 标段 桥梁高墩模板及塔吊安拆 专项施工安全方案 编制人: 审核人: 责任人: XX 三局集团XX 公司 黄黄铁路HHZQ-2 标项目经理部 二0__年六月 目 录 中铁三局集团黄黄铁路项目部桥梁高墩、塔吊专项施工安全方案 中铁三局集团黄黄铁路项目部桥梁高墩、塔吊专项施工安全方案 中铁三局集团黄黄铁路项目部桥梁高墩、塔吊专项施工安全方案 中铁三局集团黄黄铁路项目部桥梁高墩、塔吊专项施工安全方案 桥梁高墩模板专项施工安全方案 1.编制依据 1.1 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)； 1.2 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》 (Q/CR 9603-2015)； 1.3 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10752-2018)； 1.4 《铁路工程基桩检测技术规程》 (TB10218-2008)； 1.5 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2018)； 1.6 《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR 9207-2017)； 2.适用范围 新建_至黄梅铁路 2 标，实体桥墩墩高≥20m 墩身模板施工。 3.工程概况 新建铁路_至黄梅铁路 HHZQ-2 标段线路位于 XX 省 XX 市 XX 县、 XX 县境内，线路起于浠水特大桥黄梅台尾 DK32+009.85，终于范家岗 特大桥_台尾 DK64+762.06，标段全长 31.083km。包含双线桥梁 18 座 /22.379km，占线路全长的 72%；隧道 4 座/2.059km，占线路全长的 6.6%；路基 22 段/6.646km，占线路全长的 21.4%；1 个梁场 (负责 DK33+256～DK58+869 范围内制架梁)，车站 2 座:浠水南站、蕲春南 站，全线双块式轨枕预制场 1 座 (承担 DK0+306.011～DK127+136.87 范围约 40 万根轨枕预制)，全线铺轨(含道岔铺设) (含接入既有浠水 站的全部相关工程)，标段内所有生产、生活用房的场坪、通所道路 等相关工程。 中铁三局集团黄黄铁路项目部桥梁高墩、塔吊专项施工安全方案 墩高度超过 20m 以及连续梁墩位有84 个，最大高度为 33m。 4.施工重难点和关键技术 1、高墩模板设计及主要施工工艺、方法。 2、在复杂条件下，墩身线性控制。 3、墩身混凝土外观质量控制。 4、高墩施工风险控制。 5.模板设计及主要施工工艺和施工方法 5.1 模板设计总体方案 经过施工方案比选，标段桥梁大于 20m 桥墩施工采用翻模施工工 艺，即施工时圆端采用定型模板一模到顶，中间平模为通用，向上翻 模施工，同时将施工完毕的下部圆端模板转移到下一个墩身施工，模 板设计自带支架。各墩之间形成自带支架模板流水法施工作业。确保 墩身基本保持平行施工。 5.1.1 总体模板设计 实心桥墩高度大于等于 20m 的墩身坡比为 45:1，由墩身和墩帽 两部分组成。 考虑到施工方便，施工后浇筑的砼面美观，并满足设计不同高度 的变化及模板的通用性，模板按墩身最大高度配备，其他墩身低于这 个些墩高都可以通用，标准节均为 2m 一节，高度超过 30m 以后另外 增加 1m 的调整节来满足奇数墩高的要求。 本标段大于 20m 的实体墩模板共配备 10 套，连续梁墩 9 套，数 量能够满足施工需要。 中铁三局集团黄黄铁路项目部桥梁