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BIM技术在地铁车站施工中的应用 摘要：在改革开放的新时期，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，bim技术的发展促进了建筑行业的改革，是建筑行业模拟技术发展的契机。地铁项目在国内的广泛进行，地铁车站结构设计中对bim技术的应用，是推动bim技术的完善与应用范围的推广，加快了bim技术适应国内地铁车站建设的需求，也是促进地铁设计技术的提升与地铁建设项目发展的有力方式。本文对bim技术的特点及其作用进行分析，并参考国内bim应用情况研究了bim技术在地铁车站结构设计中的应用。 关键词：bim技术;地铁;施工 1开场白 目前，地铁已经成为大城市的重要基础设施，城市的轨道交通发展速度加快，取得了辉煌成果。众所周知，地铁车站的工程建设任务量大、投资额度高、建设周期长、并且所涉及的专业面广，由于其建成后将会赢取重大经济效益、社会效益，所以对于地铁，需要科学合理的规划、完善的施工组织、健全的运营维护机制，而bim技术作为一种数字化模型在地铁的建设中发挥着极其重要的作用。因此，有关城市地铁中bim技术的应用状况深受关注，以及随着地铁规模建设的扩大，bim急需解决哪些问题也成为关注的焦点。 2bim技术特点 （1）信息集成将工程信息集成到三维模型中是bim技术区别于其他二维设计模式的一个重要特点，也是bim技术的生命力所在。通过创建涵盖各专业工程信息的特定族库，从而组建一个完整的三维模型数据库，设计人员可以随时调用建筑内构件的信息，包括材料种类、几何形状、空间关系等，极大的便利了施工信息提取。（2）工作协同性bim技术搭建了一个可供项目参与各方同步工作的平台，建设单位、设计单位、施工单位和监理单位可以通过这个平台进行及时的信息沟通，有利于项目各个环节的把控，提高项目整体效率。同时bim三维模型还可以加强各专业之间的沟通，有效解决不同专业基于不同布设原则产生的冲突，及时进行碰撞检查，避免后期施工进度受到影响，有利于缩短施工工期。（3）工作关联性bim的工作关联指三维信息模型在建立或使用过程中，建筑信息有任意一部分内容发生更改时，通过bim技术调整参数信息或更改模型可以使得三维模型以及模型的平面、立面、剖面发生同步的变化，不再需要工作人员对各部分图纸进行逐一修改，同时也极大的方便的更改的查看。bim技术的工作关联性使得各专业之间联系更加紧密，同时节约人力成本。（4）工作可视化bim技术的一个显著特点是它的工作可视化。区别于传统cad二维图纸，基于revit等软件创建的三维立体模型，能用一个模型来表达原本需要多张二维图纸才能表达的问题。这种立体的展示更为直观，同时也减少了信息重复传递的工作量，避免了传递信息失真的风险。通过三维渲染技术将实际工程在模型中完美呈现，实现“所见即所得”，给人以强烈的视觉冲击。 3地铁车站施工bim应用领域 3.1图纸审核 在模型建立过程中，辨认出大量图纸问题，包含设计存有瑕疵，图纸发生错误，个别图纸遗漏等。具体内容包含：结构图纸与建筑图纸构件尺寸之间存有差异;平面图个别边线未绘制详尽剖面图;建筑图与结构图中楼梯剖面图存有非常大差异等。建模过程中，对各专业图纸展开了详尽审查，过程管控全面妥当，将过程中辨认出的问题展开汇总，及时与设计单位沟通交流意见反馈，增加了设计变更，防止了不必要的出错，在项目正式宣布动工前就节约了大量生产成本。 3.2车站设计中bim技术的应用 地铁车站设计的涉及面最广，其中包含：传统建筑的结构、给排水等专业，还包括车辆、轨道、通信信号等地铁特有的专业。专业较多，工作部门数量较多，这就须要各部门工作人员内部以及各部门之间搞好沟通交流、协同工作，保证各专业递交资料的及时性、部门协同的并无缝隙，防止因为各部门之间交流协作不通畅，并使工程建设有关数据信息发生偏差，从而导致图纸或工程质量不合格发生出错现象，这样不仅缩短工期，而且可以导致投资成本增加。bim技术则可以给各专业提供更多一个协作的平台，并使部门之间同时实现及时沟通交流，增加误差，提升地铁车站的施工效率。 3.3资料维护工作 地铁车站在运营阶段，可以存有大量的资料产生。地铁车站内有较多的系统，例如信号、通信、空调、给排水等多个系统，各个系统在日常运转过程中，都会存有数量非常巨大的数据资料产生，使资料保护工作的工作量大幅度提高，也加强了保护工作的困难程度，而资料保护工作一旦出现错误，则可能将导致地铁车站出现事故。地铁车站中bim技术的运用，能够创建资料数据库去对车站的全部数据展开打印并整理，强化了数据资料的全面性与直观性，有助于工作人员对数据信息的查阅与处置，减少事故出现的频率。 3.4设备及管线模型分析 无论设备还是管线模型分析，