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CRH2型高速列车空气弹簧悬挂装置 摘要 随着高速动车组在我国铁路客运中所占比例不断增长，高速动车组的安全性和舒适性也越来越得到重视，而空气弹簧悬挂装置在这方面的作用是十分巨大的。分析和改进空气弹簧悬挂装置，将对我国铁路迈向高速时代，起到至关重要的作用。 本毕业设计通过对国内外高速列车空气弹簧装设装置的了解，分析了空气弹簧装设装置的各个部件及其促进作用。同时以crh2―300型动车组为对象，对其空气弹簧装设装置入分析，总结出来优点与严重不足，最后明确提出优化改良方案。 关键词：空气弹簧悬挂装置；分析；改进 1 目录 全文..............................................................1第1章绪论.....................................................3 1.1研究背景.....................................................31.2研究思路.....................................................3第2章国外空气弹簧悬挂装置的分析...................................4 2.1瑞典x2000型摆式列车.........................................42.2德国第二代ice客车..........................................42.3法国第二代tgv―a列车.......................................52.4日本300系、400系、500系、700系客车........................6第3章国内空气弹簧装设装置的分析...................................8 3.1crh2型空气弹簧悬挂装置的组成................................8 3.1.1空气弹簧装置...........................................83.1.2高度调节阀............................................103.1.3差压阀................................................123.1.4纵向装设装置..........................................123.1.5抗蛇形减振器..........................................133.1.6纵向缓冲器橡胶止挡......................................133.2crh2型空气弹簧装设装置的特点...............................13第4章优化改良后的空气弹簧设计方案................................15 4.1二系悬挂系统设计............................................15 4.1.1空气弹簧的提振方式....................................154.1.2橡胶垫减震方式的挑选....................................154.1.3空气弹簧气囊大小的挑选................................164.1.4抗蛇形减振器的挑选....................................164.2存有的问题..................................................164.3改良方案....................................................17参考文献........................................................18致意.............................................................19 2 crh2型高速列车空气弹簧装设装置分析与改良 第1章绪论 1.1研究背景 随着我国高速铁路的快速发展，高速动车组的运营里程日益增加、开行密度不断提高，如何保障高速动车组在高运营强