循环载荷对压实雪冰抗压强度的影响研究.docx

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2022-10-18 发布于河北
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0 引言世界强国针对南极科技前沿、地缘政治、开发利用权益的争夺趋于激烈。目前，世界各国在南极大陆以及周边所建科学考察站已突破100个，机场超过50座［1］。在世界极地科考强国稳步加大南极布局投入的态势下，中国南极科考有可能被其他国家进一步拉大差距，重要原因之一是中国未能在南极拥有大型机场。根据中国完成的多次蓝冰区考察结果可知，在中山站附近建设蓝冰机场的可能性较低，压实雪层跑道是中国在南极建设大型机场的首选形式［2］。从美国、俄罗斯此类跑道的压实雪层技术原理可以看出使用人工方式大幅度提高雪层强度是建设雪层跑道的核心技术，而定期修正冰面形状维护压实雪层跑道是长期运维南极航空网络的必要条件。压实雪