高中物理功和功率.docxVIP

学习重点： 1、功的概念 2、功的两个不可缺少的要素 3、机械功的计算公式 4、功率的概念及其物理意义 知识要点： （一）功的概念1、定义： 如果一个物体受到力的作用，并且在力的方向上发生了一段位移，物理学中就说力对物体做了功。 2、做功的两个不可缺少的要素： 力和物体在力的方向上发生的位移。（分析一个力是否做功，关键是要看物体在力的方向上是否有位移） （二）功的公式和单位1 、 公 式 ： W=F·Scosα 即：力对物体所做的功，等于力的大小、位移的大小、力和位移夹角的余弦三者的乘积。 2、功的单位： 在国际单位制中功的单位是“焦耳”，简称“焦”，符号“J” 1J=1N·m （1 焦耳=1 牛·米） 3、公式的适用条件： F 可以是某一个力，也可以是几个力的合力，但F 必须为恒力，即大小和方 向都不变的力。 4、两种特殊情况：（从 A 运动到 B） 力与位移方向相同，即 α=0° W=F·S·cos0°=F·S 力与位移方向相反，即 α=180° W=F·S·cos180°=-F·S 5、公式中各字母的正负取值限制： F 和 S 分别指“力的大小”和“位移的大小”即公式中的 F 和 S 恒取正值， α 指力和位移之间的夹角，也就是力的方向和位移的方向之间的夹角，α 的取值范围是：0°≤α≤180°。 6、参考系的选择： 位移与参考系的选取有关，所以功也与参考系的选取有关。 在中学范围内，计算时一律取地面或相对于地面静止的物体作为参考系。 （三）正功与负功 1、功的正负完全取决于 α 的大小： 当 0°≤α90°时，cosα0，W0，此时力F 对物体做正功，该力称为物体的“动力”。 当 α=90°时，cosα=0，w=0，此时力 F 对物体做零功，或称力对物体不做功。 当 90°α≤180°时，cosα0，W0，此时力F 对物体做负功，或称物体克服力 F 做功，该力称为物体的“阻力”。 2、功是标量，只有大小、没有方向。功的正负并不表示功有方向。 （四）合力所做的功等于各分力做功的代数和。 即：W =W +W +… 合 1 2 （五）功率的概念： 1、功率是描述做功快慢的物理量。 2、功和完成这些功所用的时间的比值，叫做功率。 3、功率是标量。 （六）功率的公式和单位： 1、定义式： （其中 W 代表功，t 代表做功所 用的时间，P 代表功率） 2、功率的单位： （1）在国际单位制中，功率的单位是瓦特，简称“瓦”，符号“W” 1W=1J/S（1 瓦=1 焦/秒） （2）千瓦：符号“kw”1kw=1000w（1 千瓦=1000 瓦） （七）平均功率与瞬时功率 1、平均功率： 其中 是物体在 t 时间内的平均速 度，α 是 F 与 之间的夹角。 2、瞬时功率： P=Fvcosα（当 Δt→0 时， 为瞬 时速度） 其中 v 是物体在某一时刻的瞬时速度，α 是 F 与 v 之间的夹角。 3、说明： 如果作用于物体上的力为恒力，且物体以速度 v 做匀速直线运动，则力对物体做功的功率保持不变。在这种情况下，任意一段时间内的平均功率与任一瞬间的瞬时功率都是相同的。 （八）额定功率与实际功率 1、额定功率：机械在正常工作时所允许的最大功率。 2、实际功率：机械在实际工作时的功率 3、机械正常工作的条件：P ≤P 实 额 （九）汽车运行问题 1、在汽车运行问题中，牵引力 F 和速度 v 通常方向是一致的，因此其瞬时功率的表达式可以写作：P=F·v。 2、在功率恒定的情况下，牵引力与瞬时速度 v 成反比。即有较大的牵引力， 就必须有较小的速度，用较小的牵引力，就一定有较大的速度。 3、汽车的两种启动方式：（设汽车所受的阻力恒为f，同F 在一条直线上） 以恒定功率 P 启动： 0 汽车刚开动时，行驶速度v 较小，由于P =F·v 是恒定的，所以牵引力F 较 0 大。Ff，则汽车做加速运动。随着速度 v 的增大，由 P =Fv 可知，F 逐渐减小， 0 所以汽车的加速度逐渐减小，汽车做加速度逐渐减小的加速运动，当 F 减小至与 f 相等时，即 F=f，汽车的速度达到最大， v ，此后汽车以速度 v m m 动。 做匀速直线运 特别地，如果汽车以额定功率 P 启动、运行，由上面的分析可知，汽车所 额 能达到的最大速度就是 这个过程可以简单地表示成： v ，F ，a 小 大 大 v↑ F↓ ΣF=F-f↓ a↓ v↑ F↓ …… F=f v m 以恒定牵引力 F （F f）启动： 0 0 汽车刚开动时，行驶速度 v 较小，P P ，由于 ΣF=F -f 是恒定的，所以 实 额 0 加速度 a 也是恒定的，汽车做匀加速直线运动，随着 v 的增大，汽车的实际功率 P =F ·v 逐渐增大，当 P =P 时，安全运行的要求使得此后汽车的牵引力必须 实