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浅议民航安全文化建设（新编版） Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attentionin daily work, and enhance your awareness of prevention. attention （安全管理） 单位: 姓 名： 日期： 编号：AQ-SN-0464 交通安全常识I Traffic Knowledge 交通安全常识浅议民航安全文化建设（新编版） 前言：了解清楚安全常识，可以明白在曰常工作中要注意哪些安全问题，增强 自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全的重要性。本文档可以 用来收藏、阅读、改编、打印（使用时请先阅读条款）。 针对民航技术装备现代化程度高、运营风险程度高等特点，加 强我国民航独具特色的安全文化建设势在必行。 笔者认为，“安全第一”是民航安全文化的灵魂。“诚信严实” 是民航安全文化的精髓。“安全就是效益”是民航安全文化的价值反 映。法规规章是民航安全文化的制度保障。设施设备是民航安全文 化的物质基础。 尽管中国民航已培育出了自己的安全文化，但目前还处于初建 阶段，建设富有竞争力的安全文化是中国民航面临的任务。 一是要营造安全文化舆论环境。安全文化建设是行业预防事故 的基础性工程。要以人为本，高度重视人的生命安全，加强安全文 化理念的宣传，使员工在心理、思想和行为上形成自我安全意识和 环境氛围；要加强安全知识、规则意识和法制观念的宣传，使“诚 交通安全常识I Traffic Knowledge 交通安全常识 信严实”成为从业人员的基本素养和中国民航的行业精神。要通过 多种形式向社会和消费者宣传航空安全知识，使旅客、货主和社会 公众了解民航，理解民航，在社会层面构筑起一道保障安全的坚固 防线。 二是加强职业规范培训工作。民航的技术性、系统性和风险性 特征要求行业必须有一个统一的职业规范。职业规范的形成，很大 程度上依赖于职业技术培训和职业技能鉴定。规范化的职业技术培 训和职业技能鉴定，可以帮助员工形成一种统一的行为准则和思维 方式，同时，可以明确岗位规范和职责，使员工各就其位，各负其 责，提高工作效率和行业安全监管水平。 三是建立健全安全文化评价体系。建设安全文化，既要有定性 的要求，还要有定量的指标，要在不断的实践中建立健全三个层次 的安全文化评价体系： （一）衡量行业安全水平的宏观指标体系，主要包括全行业的 安全生产周期、百万架次事故率、与其他运输方式同比运输增长率、 专业技术人员整体素质、安全生产法制建设情况、基础设施建设情 交通安全常识I Traffic Knowledge 交通安全常识 况等； （二）衡量航空运输企业安全水平的微观指标体系，主要包括 航空公司的安全业绩、品牌认知率、旅客忠诚度、机队更新情况、 运输增长率等； （三）衡量航空运输企业安全管理工作的控制指标体系，主要 包括管理体制、运行机制、制度建设、专业技术、队伍作风、工作 环境、设施设备、思想政治工作等，尤其是人为原因在事故百万架 次率中所占的比例。 四是加强安全生产法制建设。法律、法规的实施监督的依据和 保障。要使民航安全生产走向法治化的轨道，就应以法制建设为重 点，推进安全生产管理体制和机制的创新。 （-）以《安全生产法》和《民用航空法》为依据，抓紧清理、 修改和完善有关行政法规、条例，根据新形势研究制定安全生产的 法律、法规、规章和标准； （二）深化改革，理顺关系，建立健全统一、集中、规范的安 全生产执法、监管和监察主体，确保权力到位，责任到位，管理到 交通安全常识I Traffic Knowledge 交通安全常识 位； （三）根据航空运输的新形势和安全生产的新特点及其发展趋 势，研究和制定民航安全生产的产业政策和中长期规划； （四）依法强化安全生产监察，加大对违法、违规行为的惩戒 力度，维护安全生产秩序。 五是赋予安全文化时代特色。建设安全文化，要与时俱进，不 断赋予其时代特色。要不断探索安全管理的新思路、新方法，促进 民航安全管理工作法制化；要研究新形势下民航安全工作面临的新 问题、新挑战，尤其要研究针对航空安全的恐怖行为，寻求积极因 素有效的防范措施；要进行管理创新，结合政企分开后企业规模、 组织结构的变化和经营机制的转换，建立健全科学、高效的的安全 管理机制，积极探索机场下放地方后安全管理工作的新思路、新做 法，不断完善安全生产责任制；要跟踪科技进步的步伐，不断提高 安全设施设备的科技水平和安全管理的科技含量。 摘自《中国安全生产报》包随义交通安全常识I Traffic Knowledge 交通安全常识XXX图文设计 本文档文字均可以自由