1.2 发动机电控系统的功能.docxVIP

发动机电控系统的功能 发动机电控系统：可分为电控燃油喷射、电子点火、怠速控制、排气再循环控制、增压控制、故障自诊断、故障保险、备用控制以及其它控制技术。 电控燃油喷射 (EFI 系统 电控燃油喷射系统(简称电喷系统 是 60 年代末开始发展起来的, 较之早期普遍使用的化油器供油系统, 其突出优点在于空燃比的控制更为精确, 可实现最佳空燃比; 而且电喷技术提高了汽油的雾化、蒸发性能、加速性能更好、发动机功率和扭矩显著升高。 目前, 电喷系统主要采用开环与闭环控制(反馈控制 相结合的方式。对诸如暖机、怠速等需要供给浓混合气的工况采取开环控制, 此外则通过排气管中设置的氧传感器测量实际空燃比来进行