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[东方航空 ATA32]基于方向舵配平角度进行NWS零位校准的方法.pdfVIP

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  • 2022-10-21 发布于重庆
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[东方航空 ATA32]基于方向舵配平角度进行NWS零位校准的方法.pdf

    基于方向舵配平角度进行 NWS 零位校准的方法 ——排除 B-6333 前轮跑偏故障总结 东航浙江维修部 杭州航线车间丁组 张伟、米鹏远 一、故障回顾： 2013 年 9 月 13 日浙江维修部机组反映 B-6333 飞机滑行时右偏，方向舵 需要配平左 6.5 度才能修正，且无侧风影响。按 TSM32-51-00-810-823-A 排 故，分别检查前起落架扭力臂、两个前轮压力和磨损情况，检查刹车组件都正常， 检查转弯角度数据、伺服活门电流值和 BSCU 相关

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