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荣威550车窗升降系统会计学第1页/共20页第六章 车窗升降系统1、车窗升降系统部件布置图1 驾驶员车门开关组件 (DDSP)2 车身控制模块（BCM）包括保险丝盒3 右前车门电动车窗升降器电机4 前排乘客侧电动车窗开关5 右后车门电动车窗开关6 右后车门电动车窗升降器电机7 遥控钥匙8 左后车门电动车窗升降器电机9 左后车门电动车窗开关10 驾驶员侧门锁开关11 左前车门电动车窗升降器电机第2页/共20页第六章 车窗升降系统2、车窗升降系统控制图1 驾驶员车门开关组件 (DDSP)2 前排乘客侧车门电动车窗开关3 右后车门电动车窗开关4 左后车门电动车窗开关5 中央门锁开关6 遥控钥匙7 诊断插座8 左前车门电动车窗升降器电机9 左后车门电动车窗升降器电机10 右后车门电动车窗升降器电机11 右前车门电动车窗升降器电机12 车身控制模块（BCM）以及相关保险丝 8 （30A） 、23 （30A） 、24（30A）、46 （30A）A= 硬线 B= 中速CAN 总线 C= LIN 总线第3页/共20页第六章 车窗升降系统电动车窗系统包括：左侧和右侧的前后电动车窗驾驶员车门开关组件 (DDSP)前排乘客和后排乘客车门上的单独开关。车窗升起电机和升降机构当电子点火开关位于位置2时，或是在拔下遥控钥匙后的30秒之内，均可对电动车窗进行操作。具有防夹和一键式功能的电动车窗系统作为标准配置配备在所有车型的驾驶员侧车门上。而集控功能只有在四个车门均配置具有防夹和一键式功能的电动车窗的豪华型车辆上才能实现。车身控制模块LIN1DDSP驾驶员马达乘客马达乘客门开关左后马达后左开关右后马达后右开关BCM电子点火开关乘客马达锁芯开关窗机升降控制模块左后马达遥控钥匙右后马达电源接地第4页/共20页第六章 车窗升降系统4、车窗升降系统控制原理图第5页/共20页第六章 车窗升降系统5、车窗升降系统主要元件介绍5.1 DDSP（驾驶员门组合开关）1 驾驶员车门开关组件 (DDSP)2 前排乘客侧车门电动车窗开关3 右后车门电动车窗开关4 后车窗隔离开关5 左后车门电动车窗开关6 驾驶员侧车门电动车窗开关第6页/共20页第六章 车窗升降系统驾驶员门组合开关DDSP功能：四个车窗开关的操作后车窗隔离开关的操作通过LIN 1总线传递开关信号到BCM开关照明30秒延迟功能后视镜操作F45 10AFC048-8（BCM）DD007-1 PWB+DD007-2 RWFC048-22（BCM）DDSPDD007-3 BBY009-1DD007-6 KB LIN1FC046-21（BCM）第7页/共20页第六章 车窗升降系统DDSP线路说明：DD007-1：提供开关的常火电源线，通过BCM中F45保险丝供给。DD007-2：开关的极管灯照明电源提供，由BCM供给。DD007-3：接地DD007-6：与BCM连接的LIN总线，传递开关信号。第8页/共20页第六章 车窗升降系统开关检测说明：用T5观察开关状态信号，如果信号正常， 说明开关电源接地，数据传递均正常。进一步用示波器测量数据线LIN1观察开关的二极管灯照明第9页/共20页第六章 车窗升降系统5.2 各车门电动车窗开关一个6 插脚的连接器提供了电动车窗的运作与BCM 之间的连接以及开关上LED 的照明功能。第10页/共20页第六章 车窗升降系统开关线路说明PD005-6RWPD005-4BPD005-1：接地PD005-2：乘客车窗上升信号输入，操作开关上升时，此端子接地。PD005-3：乘客车窗下降信号输入，操作开关下降时，此端子接地。PD005-6：开关的极管灯照明输入，由BCM提供。PD005-4：开关的极管灯照明接地。第11页/共20页第六章 车窗升降系统维修检测说明分别操作乘客开关和DDSP开关，观察其功能情况用T5观察开关操作时状态信号观察二极管灯照明情况第12页/共20页第六章 车窗升降系统5.3 智能车窗电机元件结构此电机是一智能型电机，它可以检测马达的工作电流，也可以记忆车窗的上下止点位置。FC046-6FC046-4FC046-14BCM F8第13页/共20页第六章 车窗升降系统线路说明DD003-3：通过BCM中保险丝F8提供的常火电源。DD003-4：通过FC026-1点接地。DD003-2：由BCM提供的工作触发信号，只有BCM提供接地时，窗机电机 才有可能工作。DD003-1：BCM提供的上升信号，需要电机上升工作时此线接地。DD003-6：BCM提供的下降信号，需要电机下降工作时此线接地。第14页/共20页第六章 车窗升降系统 功能手动模式车窗开关在某一方向上被持续操作450ms 以上，则开始执行手动模式。自动（一键式）