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年产150万只汽车顶置式点火线圈生产线技术改造可行性分析报告 汽车顶置式点火线圈技术改造项目 可行性分析报告 第一部分 立项的背景与意义 — 1 — 年产150万只汽车顶置式点火线圈生产线技术改造可行性分析报告 一、立项背景 汽车升压器是一种脉冲变压器，是汽车发动机电喷系统的核心执行部 件，而天然气发动机点火用顶置式升压器，因为其独特设计，省去了分电器分 火头与旁电极之间的能量损耗以及高压线的能量损耗，克服了多头升压器同时 向2个缸点火的弊端，使得点火更为可靠。另外，无需在分火头和分电器旁电 极之间设置间隙，也无需高压线，减少了电磁干扰，成为最为前卫的升压器， 代表着升压器的最新技术。然而这种升压器直接装在气缸上，环境温度十分高， 因而对材料的要求也非常高。 目前，天然气发动机点火用顶置式升压器技术在国外包括日本、美国、德 国、意大利、法国、韩国的技术取得了阶段性的进展，但也不是非常成熟，如 2008 年就有国外进口的奥迪、宝来和帕萨特车用天然气发动机点火用顶置式 升压器出现了严重的质量问题，而国内尚未有企业全面掌握天然气发动机点火 用顶置式升压器方面的相关技术。在这样的技术