起重作业安全措施汇总.docxVIP

起重作业安全措施 1、起重工作应有有阅历并持有操作证的人担任，并应统一指挥，统一信号,明确分工，做好安全措施,起重工作开头前, 应检查起吊搬运工具、机具及绳索质量是否良好，不符和要求 者严禁使用。 2、起吊经过中符合下列工作: a、在吊件和起重臂活动范围内的下方不得有人。吊臂不得长时间悬空停留，临时停留时操作人员不得离开岗位，并设专人 监护。 B、吊件严禁在人身或起重机驾驶室上空越过。 C、工作人员不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳. D、起吊速度应缓慢,不得骤起骤落。 E、当吊件重量接近额定起吊能力时,应先吊离地面 100mm 进行刹车试验. f、工作结束后，起重机的各部应恢复原状. 3、超重作业应做到“十不吊”： a、指挥信号不明不吊。 b、超负荷不吊. c、吊物紧固不牢不吊. d、吊物上有人不吊。 e、安全装置不灵不吊。F、吊物被埋不吊。 G、光线阴暗不清不吊。h、重量不明不吊。 I、棱角物件没有防护不吊. J、吊索夹角（不宜超过 90 度）过大不吊。 中铁二十一局电务电化工程有限公司设备租赁中心 2015 年 1 月 轨道车运行安全措施 1、设备良好正常运行可靠，轨道车车辆要加强检查,保证应配足通讯信号设备、安全防护用品及主要工具和易损零配件；司助人员必需熟知行车命令，坚决保证安全行车，按信号 指示行车。站内或区间坡道上停车应置放铁鞋,并在引擎启动钥 匙处挂警示牌警示。 2、驻站联络人员应熟知行车规则，传达行车命令准确， 和司助人员应搞好协作工作，分清责任，做到行车有记录，行 车有凭证、有依据。 3、各车要认真执行铁路行车规章及轨道车管理规则，认真执行“十六字”呼唤应答制度，严把行车关键点，尤其是要 做到出车前的全面检查，行驶中集中精力谨慎驾驶，不间断了 望,做好预想、预防工作和收车的回检工作，及时消除设备不良 现象。 4、轨道车在动车前 ,须进行制动实验，制动风压不小于 500KP （5Kgf/cm2），未达到上述条件不得撤除铁鞋.轨道车上 ａ 的车载台在行驶和作业中不得关机，按规定问路并复诵，听从 车站值班员指挥，与驻站防护人员保持联系，监听防护人员通 知. 5、轨道车司机在值乘中，必需严格执行“十不准”、“十 不开”的安全工作制度。 6、轨道车的牵引及速度，须照生产厂家技术说明办理， 严禁超轴，偏载和超速。在天气不良，瞭望空难的情况下，应 适当减速，在下坡道运行时，应适当使用制动机，严格控制速 度,不准熄灭发动机或采纳空挡溜放的方式。运送易燃、易爆等危急品时，应有培训过的专人负责押运。 7。 乘务人员应及时反映车辆的不良状态及行车的担心全因素，各单位负责人应认真研究，实行措施,及时消除不良隐患， 确保车辆良好及行车安全. 8、自动闭塞区段内运行、进站、出站、进路时，应严格执行有关规定。 9. 着重防火，严禁用明火预热化油器、油底盘、油箱、油管及不灭火时用油棉丝布擦试引擎部分。车内因生产、生活用火时，须实行防火措施。 10。 强化乘务标准化作业,按标准进行联挂检查，认真落实仿冒进、防脱轨、防脱钩及挤岔措施，尤其在进出站及转线 经过中必需两人确认信号及进路。 11。 司乘人员应保证每组车不少于 3 人，行驶中主车必需保证不少于 2 人。 中铁二十一局电务电化工程有限公司 设备租赁中心 2015 年 1 月 机动车驾驶安全措施 1、驾驶员驾驶机动车辆时，凭领导或负责人开据有效派车单要求执行动车,连续驾车四小时应停车休息，严禁将机动 车辆擅自交与他人驾驶. 2、驾驶员必需严格遵守交通法规,严禁超速行驶，强超抢 会，超员超载，酒后驾车，疲惫驾驶，驾驶车辆时驾驶员严禁 使用移动电话. 3、夜间、风、雨、雪、雾天气和节假日出车做好安全防 范措施。 4、做好机动车辆日常维修保养，确保车辆状况良好并安 全运用。严禁车辆带“病”行驶和人员有病驾驶. 5、预热升温；冷车发动前,应依据气候条件进行预热。 6、冷摇慢转。冷车发动前，摇转曲轴约十几转，起动后 利用怠速运转升温. 7、保持温度；起步时，发动机温度不得低于 40℃，运行中温度保持在 80oC 一 90oC。 8、起步五看；看车四周和下列有无障碍物,看仪表是否正 常,看制动气压是否达到标推，看有无车辆超越，看乘客是否坐好、货物是否稳妥。 9、低档起步；重车和冷车须用一档起步，起步后循序换 档,不得高速档低速行驶、低速档高速行驶。 10、行驶平稳。起步、停车时，应避开车辆冲击 ,行驶中着重选择路面，避开颠簸。 11、爬坡自如；对长坡、陡坡,应提前换档，不硬撑、硬 冲，保持全力。 12、下坡安全；下坡时严禁空档滑行，对狭窄、险峻坡道 随时做好停车预备，防止制动鼓过热,制动失灵。 13、控制车速；行驶时依据运行条件和安全情况 ,控制合理车速和经济车速。 14、安全滑行;在熟悉