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大体积混凝土施工技术交底(同名7838) 大体积混凝土浇筑技术交底 工程名称 橄榄城润泽园项目8#楼 施工单位 郑州昱翔房屋建设有限公司 作业班组 劳务砼工 作业部位 基础筏板、墙、柱 交底部门 橄榄城润泽园项目II标段项目部 交底日期 2015年 12 月 27 日 大体积混凝土施工技术交底 根据图纸设计要求，橄榄城润泽园项目8#楼筏板面积约为995平方米，筏板采用C35抗渗砼（抗渗等级P6）。 施工前应准备： 1劳动力的安排：收货2人；泵车放料2人；浇筑点放料2人；振捣手6人；找平抹面6人；木工2人；钢筋工2人；项目部值班人员2人；共计24人； 2材料的准备工作：塑料薄膜和棉毡各1100平方米。2 3进行钢筋、后浇带、水电专业预埋管道、测温布置点的验收工作，并得到监理部门的浇筑令方可进行施工 4北门的路边的车辆专人进行盯看，防止周边居民和其它人员在路边停放车辆，影响混凝土运输车的运输。坑底用铲车平整一片场地，方便混凝土输送车调头和卸料。 一、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009 1、大体积混凝土工程施工前，宜对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度，温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段大体积混凝土浇筑体的温升峰值、里表温差及降温速率的控制指标，制定相应的温控技术措施。 2、温控指标宜符合以下列规定： 混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50°C，浇筑体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度）不宜大于25°C；混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0°C/d。 3、混凝土的拌合物的运输车应具有防风、防晒、防寒的设施。 4、运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时把搅拌运输车应进行快速搅拌，搅拌时间不应小于120s；运输过程中严禁向拌合物中加水。 5、运输过程中，坍落度损失或离析严重，经补充外加剂或快速搅拌已无法恢复混凝土拌合物的工艺性能时，不得浇筑入模。 6、大体积混凝土工程的施工宜采用整体分层连续浇筑施工或推移式连续施工。 7、混凝土浇筑层厚度应根据所有振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定，整体连续浇筑时宜为300-500mm。整体分层连续浇筑和推移式连续浇筑，应缩 1、当混凝土坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车内加入适量的与原配比相同成分的减水剂，减水剂掺量应事先由试验确定，并应做出记录。加入减水剂后，搅拌车应快速旋转搅拌均匀，必须达到要求的工作性能后再泵送或浇筑。 2、混凝土拌合物的工作性检查每100m3不应少于1次，且每一工作班不应少于2次，必要时可增加检查次数。 3、混凝土拌合物入模温度不应低于5°C。 4、混凝土运输、输送、浇筑过程中严禁加水，混凝土运输、输送、浇筑过程中散落的混凝土严禁用于混凝土结构构件的浇筑。 5、混凝土浇筑后，在混凝土初凝前和终凝前，宜分别对混凝土裸露表面进行抹面处理。 6、大体积混凝土浇筑流淌的坡脚，不得漏振。 7、当日气温低于5°时不得采用洒水养护。 8、覆盖养护宜在混凝土裸露的表面覆盖塑料薄膜加设麻袋或草帘进行，塑料薄膜内应有冷凝水。 9、当混凝土浇筑体表面以内40mm-100mm位置的温度与环境温度的差值小于25°时可以结束覆盖养护。 10、混凝土强度达到1.2Mpa前，不得在其上踩踏，堆放物料，安装模板及支架。 11、同条件养护试件的养护条件应与实体结构部位养护条件相同，并应妥善保管。 12、施工现场应具备混凝土标准试件制作条件，并应设置标准试件养护室或养护箱，标准试件养护试件应符合国家现行有关标准的规定。 13、在覆盖养护或带模养护阶段，混凝土浇筑体表面以内40mm-100mm位置处的温度与环境不应大于 25°。结束覆盖养护或拆模后，混凝土浇筑体表面以内40mm-100mm位置处的温度与环境温度差值不应大于25°。 混凝土浇筑体内部相邻两测温点的温度差值不应大于25°。混凝土降温速率不宜大于2°/每天。 14、基础大体积混凝土测温点设置应符合下列规定： 宜选择具有代表性的两个交叉竖向剖面进行测温，竖向剖面的交叉点位置应通过基础中部区域；每个竖向剖面的周边及内部位应设置测温点，两个竖向剖面交叉点外应设置测温点；混凝土浇筑体表面测温点应设置在保温层的底部，并应与两个剖面上的周边测温点位置及数量对应，环境温度测温点不少于2处。 15、大体积混凝土应符合下列规定： 根据每一个测温点混凝土初次覆盖时的温度确定各测温点部位混凝土的入模温度；浇筑体周边表面以内的测温点，浇筑体表面测温点、环境测温点的测温，应与混凝土的养护浇筑同步进行，应按测温频率要求及时提供测温报告、测温报告包括各测温点的温度数据，温差数据、代表点位的温度变化曲线、温度变化趋势分析；浇筑体表面以内40-100mm位置的温度与环境温度差值小于20°，可停止测温。 三、《建筑工程裂缝防治技