第七章汽车发动机的护理.pptVIP

第三节 润滑系统的免拆清洗护理 如果发动机长期处于苛刻的工况下工作时机件的磨损会更加严重，同时也加速润滑油的氧化和变质。在此情况下，应加强对油质量的检查。将润滑油滴于手上，然后轻轻搓捻，如发现油已发黑、存有水渍、结胶或有金属微粒时，表明油已变质，应提前换油。 由于润滑油滤清器内积存有大量的污垢，更换润滑油时，一定要同时更换润滑油滤清器。用专用工具拧下润滑油滤清器，安装新润滑油滤清器前，应用干净的润滑油密封圈，然后用专用工具轻轻拧紧即可，切勿过于用力，否则会损坏密封圈，从而导致润滑油泄漏。 采用人工方式更换发动机润滑油，虽然可以不购买设备，但费工、费时。不但润滑油放不干净，而且还会带来环境污染。美容店可以配置吸油机进行换油作业。 吸油机分为气动式和手动式两种，气动式的效率高但价格贵，对于一般的小规模企业可以选用价格较为低廉的简易气动式设备。 上一页 下一页 返回 第三十页，共四十五页。 第三节 润滑系统的免拆清洗护理 四、发动机润滑系统清洗 一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25微米的粒子，而发动机内的焦油、油漆、金属屑等小于25微米的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。 如果采用拆卸油底壳更换和清洁润滑系统，一方面工作量比较大，另一方面复装后也难保证润滑油不泄漏。对于维护得较好的汽车来说，只要按厂家的规定坚持定期更换润滑油，油底壳内的污垢沉积一般都不会太严重。如果一定要彻底地清洗发动机的润滑系统，可用以下两种方式清理： 上一页 下一页 返回 第三十一页，共四十五页。 第三节 润滑系统的免拆清洗护理 （一）利用清洗机清洗 在发动机清洁护理时，用发动机润滑系统清洗机可将发动机润滑系统内的油泥，积碳溶解并清理干净，以改善发动机润滑油品质、恢复发动机的性能，提高效率，减少有害气体排放，延长发动机的使用寿命。 免拆式发动机润滑系统清洗机的清洗过程如下：拆除润滑油滤清器，再拧下油底壳的放油螺塞，放掉旧油。将清洗机的进油管接在润滑油滤清器的主油道，回油管接到放油螺孔，接入压缩空气（气压约0.6MPa），启动免拆式发动机润滑系统清洗机，系统便以一定的压力将清洗剂打入机油加注口中，起动发动机，并作怠速运转，按使用说明书的规定调整清洁油液的压力，清洗液就在汽车润滑油道内冲洗循环，逐渐溶解发动机内的油泥、积炭，循环清洗至油底壳，再由本系统的回油管将清洗液真空抽出，经由清洗机的极细滤芯过滤，而将油泥、金属屑、微粒等除去，整个清洗循环过程全部由电脑控制。通常清洗一辆汽车所需的时间为30分钟左右。 上一页 下一页 返回 第三十二页，共四十五页。 第七章 汽车发动机的护理 第一节 燃油供给系统的免拆清洗护理 第二节 冷却系统的免拆清洗护理 第三节 润滑系统的免拆清洗护理 第一页，共四十五页。 第一节 燃油供给系统的免拆清洗护理 一、发动机燃油系统免拆洗护理清洗产品 发动机燃油系统的免拆洗护理清洗常用的产品是燃油喷射系统清洁剂，它具有以下几方面的作用： （一）能有效溶解附着在零件表面上由汽油离析出来的胶质或已形成的漆油膜，自动清除、溶解系统中的胶质、积碳、冷凝水分、酸性物质，有效抑制这些有害物质的再生； （二）清除附着在喷油器中的积碳、黏性胶质，保持最佳的喷雾质量，最大限度的提高燃油经济性，发挥发动机的有效功率，减少有害气体的排放； （三）将燃油室的积碳软化、剥落并形成粉状物随废气排出，保持燃烧室清洁，防止爆振、早燃等现象发生； 下一页 返回 第二页，共四十五页。 第一节 燃油供给系统的免拆清洗护理 （四）能自动清理润滑喷油器、计量阀、过滤器、燃油泵、进气门、燃油管等部件，使这些部件处于清洁、良好的工作状态； （五）能中和酸性物质，吸收分解燃油中的冷凝水分，防止结冰，改善冷起动性能； （六）不伤害各传感器、催化转换器，对金属及橡胶制品无任何腐蚀作用。 二、清洗方法 （一）采用燃油供给系统免拆清洗机清洗 燃油供给系统免拆清洗机能够清除燃油系统各部位的积碳。美容店普遍采用这种清洗方法。 上一页 下一页 返回 第三页，共四十五页。 第一节 燃油供给系统的免拆清洗护理 具体使用方法详见其清洗原理是：清洗时将燃油系统清洁剂按一定的比例与燃油混合，制成同时具有燃烧和清洗作用的特种燃料，然后切断原车的供油管路，改用上述特种燃料向发动机供油，启动发动机，并怠速运转，清洁剂随着燃油流动、燃烧。当特种燃料通过喷油器时，便同时完成了对喷油器针阀的清洗，同时将燃油泵、油管、火花塞、燃烧室、活塞和进排气门等处的积碳、胶质和积垢软化、剥落、溶解并使其随废气排出缸外，从而达到清洁的目的。其特点是清除速度快。图7-1为进气门积碳清洗前后效果对比