汽车教案-汽车构造 第十三章汽车行驶系.docxVIP

第十三章汽车行驶系第一节 概述 1、 汽车行驶系的功用： （1）承受车重；（2）接受动力；（3）传递力矩；（4）缓冲振动 2、 组成： 第二节 车架1、 功用 2、 种类：边梁式车架和中梁式车架 一、边梁式车架 1、 结构 2、 材料：由低碳合金钢冲压而成二、中梁式车架 1、 结构 2、 优点 第三节 车桥 1、 定义 2、 分类一、转向桥 1、 定义和组成 2、 前轴 3、 转向节 4、 主销 5、 轮毂 安装 调整 二、转向轮定位 1、 定义 2、 内容 3、 主销后倾 定义 作用 4、 主锁内倾 定义 作用 5、 前轮外倾 定义 作用 6、 前轮前束 定义 作用 三、转向驱动桥 定义 结构特点 四、 后轮定位 第四节 车轮与轮胎车轮与轮胎的作用 一、车轮 1、 定义及组成 2、 车轮的类型：（1）辐板式车轮；（2）辐条式车轮 3、 轮辋的类型：（1）深槽式；（2）平底式；（3）对开式二、轮胎 1、 轮胎的作用 2、 轮胎的类型 有内胎式轮胎 无内胎轮胎第五节 悬 架 一、概述 1、悬架组成 2、悬架的作用二、弹性元件 1、 钢板弹簧 2、 螺旋弹簧 3、 扭杆弹簧 4、 气体弹簧 5、 橡胶弹簧三、减振器 1、 作用 2、 种类 3、 原理 四、非独立悬架 1、 纵置板簧式 2、 螺旋弹簧式 3、 空气弹簧式 4、 油气弹簧式五、独立悬架 1、 横臂式 2、 纵臂式 3、 车轮沿主销移动的悬架六、多轴汽车的平衡悬架 第六节 电子控制空气悬架一、电子控制悬架系统的分类1、 半主动悬架 2、 主动悬架 二、电子控制空气式主动悬架的结构与原理 1、 信号输入装置 2、 空气悬架刚度及阻尼力调节系统三、电控空气悬架的控制原理 1、 利用弹簧钢度和减振器阻尼力进行控制 2、 车身高度控制 四、凌志 LS400 轿车电控空气式悬架第十五章 汽车制动系 第一节 概述 一、制动系的作用 1、 保持一定的车速 2、 减速直至停车 3、 使汽车保持在原地不动二、制动系的类型 1、 按作用分 2、 按制动能源分 3、 按制动回路分 三、制动系的工作原理 1、 组成 2、 工作原理 四、对制动系的要求 1、应具有足够的制动力，工作可靠。 2、操纵轻便。 3、前后桥上的制动力分配合理，左右车轮上的制动力相等。 4、制动平稳。 5、避免自行制动。 6、散热性好。 7、对挂车的制动系，要求挂车的制动作用略早于主车。第二节 液压制动系 一、液压制动回路 1、 前后分开式 2、 对角线分开式二、制动主缸 1、 组成 2、 工作过程三、制动轮缸 1、 作用：将液体压力变为制动蹄张开的机械推力。 2、 组成 3、 工作过程四、真空助力器1、 工作原理 2、 组成 五、真空增压器 1、 工作原理 2、 组成 六、液压助力器 七、车身自动水平调整系统八、液压式车轮制动器 1、 鼓式车轮制动器 2、 盘式车轮制动器第三节 气压制动系 一、气压制动回路 1、 充气 2、 制动 二、空气压缩机及调压阀 1、 空气压缩机 作用 结构 1、 调压阀 作用 结构 三、双回路压力保护阀四、制动阀 1、 作用 2、 结构 五、继动阀与快放阀六、双通单向阀 七、 制动气室 1、 作用 2、 种类 3、 结构 八、气压式车轮制动器九、驻车制动系 第四节 辅助制动系 1、 作用 2、 型式 3、 排气制动 第五节 制动力调节装置 1、 作用 2、 要求 3、 方法一、限压阀二、比例阀 三、感载阀四、 惯性阀 第六节 防抱死制动系统与驱动防滑系统一、制动防抱死系统 1、 作用 2、 附着系数与滑移率的关系 3、 ABS 的分类 4、 ABS 系统的结构与工作原理二、防滑驱动系统 1、 作用 2、 优点 3、 驱动防滑系统的控制方式 对发动机输出转矩进行控制 对驱动轮进行控制 对可变差速器进行控制