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CFG 桩褥垫层施工技术交底 CFG 桩褥垫层技术交底 单位名称：中铁四局杭长客专线浙江段四标经理部三分部 2011 年 04 月 4 日编号: DK140+886。95~DK148=670。98 区单位工程名称 DK147+000—310 里程桩号 间路基 设计文件图号 施工部位 CFG 桩褥垫层施工 技术交底内容: CFG 桩褥垫层施工技术交底施工工艺: 一、垫层的结构组成: 路基基底采纳 CFG 桩设计～采纳褥垫层厚 50cm 内铺一层土工格栅时～结构组成可按 20cm 碎石，第一层，，5cm 砂，土工格栅，5cm 砂，20cm 碎石,第二层，。当采纳砂砾石或对土工格栅不产生破坏的材料填筑褥垫层时～砂垫层可取消。 二、填料的种类及要求： 填料材料。垫层一般应选用渗水性较好的 A、B 组粗粒土填料:如中粗砂、砂砾石、碎石、卵石、砂卵砾石土等。当采纳砂石垫层时～应采纳未风化、级配良好的碎、砾石～不含植物残体、垃圾等杂质～含泥量不得大于 5%～最大粒径不大于32mm。由于设计对碎石垫层的碎石粒径大小～级配要求及压实标准没有明确的规 定。厚 50cm 的碎石垫层很难达到设计要求的路基相应部位的压实标准～当采纳最大粒径不大于 31.5mm 的碎砾石时～可按 5mm 以下～5，16mm～16,31.5mm 三种料混合掺加石粉～5mm 以下细料应控制在 40，以内～0。075mm 以下石粉控制在 2，5， ～宜采纳场拌均匀后进行填筑。填料施工含水量控制在最优含水量的，1。5，，， 10，之间~当天气炎热～实际含水量较小时~在碾压前用洒水车夜间洒水闷料~第二天早上碾压。 三、碾压方式: 受底层桩帽砼影响~为防止桩帽因碾压而损坏~不宜采纳强振碾压.振动碾压时速宜控制在 3km/h 以内~静压速度控制在 4km/h 以内。 CFG 桩桩顶褥垫层厚 50cm 内铺设一层土工格栅时碾压的组合方式可按底层碎石垫层静压二遍经检测达到要求后其上铺设厚 5cm 天然中粗砂摊铺平整后静压一遍～ 在其上铺设土工格栅～再在其上铺厚 5cm 天然中粗砂～摊铺平整后静压二遍，上层碎石垫层填筑方式与底层碎石填筑方式全都～填筑完上部碎石后静压一遍～弱振一遍～强振二遍～最后再静压一遍。经检测达到要求后～进入下道工序施工. 质量标准: 1。孔隙率 n？22,～压实度 k?0。92～动态变形模量 Evd?35MPa。 2.摊铺厚度符合要求。 3。填料必需经过检测合格后方可进行施工。 4。碾压经过中着重含水率的控制。 5.CFG 桩褥垫层与换填过渡段位置应将褥垫层伸入换填区域不小于 2 米。安全要求: 所有参建职工均进行岗前安全教育～要认真学习~做到人人熟知~并始终贯穿在施工全经过中。 配齐配足劳动安全防护用品～确保安全防护. 施工运输车辆必需严格遵守城市和公路交通规则～文明行车. 施工车辆着重 CFG 桩帽保护。 环保要求： 施工车辆应保持清洁～防止车辆污染路基。 清洗施工机械、设备及工具的污水不得随便排放。附图： 1:路基横断面图 交底人： 复核人: 接受人： 日期： 日期: 日期: 1:1.50 双向土工格栅(抗拉强度？110KN/m)碎砾石垫层厚 0。5m CFG 桩 CFG 桩设计大样图1：100 高飞制 图 2011。4。4 日 期 CFG 桩复合地基加固褥垫层大样图宋涛复 核