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* 第九十二页，共一百三十九页。 填写命令号码和命令内容后。 分别填入：车次、机车、机车类型。根据无线调度命令通信协议，其中“机车”栏内填入的是机车类型号和机车号的八位组合编码。规则为：机车类型号+机车号，必须为八位，不足八位以零填充。（在gsm-R区段，下发无线调度命令，一定要完整的填写机车号码，不能以XXXXXXXX来代替） 具体操作时，先选择机车类型，系统会自动在“机车”栏内前部增加机车类型代码，然后在尾部填入机车号。 填写车次、机车、机车类型并完毕后，点击“增加”按钮，将填写内容增加到发送列表。 对发送列表的内容，在选中需要操作的行后，可以点击“删除”或者“修改”按钮，进行删除和修改。 点击“查询”按钮 如果选择“是”，则会从中心系统查询机车号，并将查到的机车号自动填入接收的列车信息。 无线调度命令草拟完成后，则点击“发送”按钮即可发送至机车。 * 第九十三页，共一百三十九页。 当无线调度命令发送后，则可以在机车栏目的“发令箱”中查看本命令的发送状态，如下图所示： * 第九十四页，共一百三十九页。 调度台下发调度命令管理 在调度命令管理对话框中左边选择到“车站”，然后选择查询时间范围，就会将该时间范围内收到的调度命令显示出来。 已签收的调度命令为红色，未签收的调度命令为蓝色，拒收的调度命令为黑色。值班员可签收未签收的调度命令，可阅读需要阅读的调度命令，也可修改阅读状态（如开始需要阅读和终止阅读）。注：如果对已签收的调度命令再次执行签收，会修改该调度命令的签收时间和签收人。 如上图所示，车站值班员查阅了该调度命令后，如需打印，则可用鼠标点击“打印”按钮，调度命令便可直接打印出来。 * 第九十五页，共一百三十九页。 行车日志界面操作 * 第九十六页，共一百三十九页。 调车作业单操作 * 第九十七页，共一百三十九页。 列控系统临时限速的操作 * 第九十八页，共一百三十九页。 此工具条是用来进行CTC按钮操作的，无论在区段画面还是单站画面中，此工具条都能使用。一般情况下，具备CTC操作权限时，此工具条就显示在站场图下方。 CTC总是处在某种操作命令状态下，这可以通过观察工具条上按钮的状态来分辨。灰色的且是凹下去的按钮就是当前的操作命令。用鼠标点击不同的按钮，将会改变当前的操作命令。缺省情况下，CTC处在“进路建立”命令下，这与6502控制台保持一致。一条操作命令完成或取消后，CTC自动回到缺省的“进路建立”命令状态下。 CTC具备两种命令操作方式：左键操作方式和右键操作方式。 CTC工具条通用操作方法 * 第六十页，共一百三十九页。 左键操作方式与6502控制台相同，通过鼠标左键来完成命令。先用左键在CTC工具条上选择操作命令，如“总取消”，然后在站场图上选择相应的设备，鼠标左键点一下设备，如该设备被成功点中，设备将以明显不同的方式显示。最后点击CTC工具条上的“命令下达”按钮来下发你的操作命令。“命令清除”是对您的操作命令进行清除，重新回到缺省的“进路建立”命令状态下。对于左键方式，“命令下达”和“命令清除”还可以通过在站场图上（任何位置）点击鼠标右键弹出一个菜单来实现。如下图所示： “命令”指的是命令下达，“清除”指的是命令清除。 CTC命令的左键操作方式 * 第六十一页，共一百三十九页。 右键操作方式是对左键操作方式的改进，避免了鼠标左键“选择命令-选择设备-命令下达”操作方式的大范围鼠标移到。右键方式下，您可以直接在站场图上找到要操作的设备，点击鼠标右键，弹出一个命令菜单，它罗列了可以对该设备进行操作的所有命令。在菜单上选择需要的命令，左键点击，就会完成该设备的命令下发。需要注意的是：只有当鼠标移到设备上，设备颜色变为高亮（青色）时，才能有右键操作菜单，如下图当鼠标移到道岔上时，道岔变为青色，此时点击右键就会有操作菜单： CTC命令的右键操作方式 * 第六十二页，共一百三十九页。 进路办理操作 * 第六十三页，共一百三十九页。 把所有特殊联锁的操作都归到“功能按钮”这一命令内，“特殊联锁”包括单溜、非进路调车、闭塞操作、坡道按钮、接发车请求/同意、上电解锁按钮、允许改方，等等。这个按钮有的有计数器，有的需要输入密码，相当于原先控制台上的铅封。 特殊联锁功能按钮的使用（破封按钮） * 第六十四页，共一百三十九页。 车次号操作 一般情况下，每个红光带上均有一个车次窗，用来指示正在运行列车的车次及早晚点时分，同时带有运行方向。如下图所示： 红色1405表示正在运行列车的车次号，紧跟在车次号的背景如00:02表示本次车的早晚点时分。箭头表示列车运行方向。 通常情况下，车次号为红色时，表示本车次为客车，蓝色表示为普通货车。早晚点为蓝背景表示本次车晚点，红背景表示早点。车次号中出现E开头的时候，表示本次车号是由系统随机