铁道供电论文-铁道供电部分初步研究.docVIP

毕 业 设 计 论 文 题 目： 铁道供电部分初步研究 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 我国铁路在过去几年虽然取得了高速发展，但我国客运及货运运输量较大，铁路网络密度相比世界发达国家依然较低。根据数据估算，2017年底中国铁路线路总长约占全球的7%，但承担的货运量和客运量却均占全球的25%左右。中国的铁路网线密度，无论是按国土面积平均还是按人口平均，均低于世界其他主要国家，加大铁路建设力度成为改善运输条件的必然选择，同时也在表明，铁道供电技术供电专业方向的需求量非常大，本毕业设计重点讲述了牵引供电系统、牵引变电所、机车牵引变压器的相关内容，熟悉牵引供电系统的基本工作原理。接触网主要介绍接触网的组成和供电方式，掌握接触网悬挂装置，定位装置，支持装置，横跨结构及作用，支柱分类及作用等。 关键词：供电方式；接触网；牵引变电所；牵引变压器 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 12936 引 言 1 29622 第一章 电气化铁路简介 2 18252 1.1什么是电气化铁路？ 2 7191 1.2电气化铁路发展背历程 2 12347 1.3电气化铁路的组成 3 30898 第二章 牵引供电方式及牵引变电所 4 6998 2.1 牵引供电系统原理 4 24389 2.2 供电方式 4 28696 2.2.1 直接供电方式 4 18218 2.2.2 带回流线的直接供电方式 5 1792 2.2.3 吸流变压器供电方式（BT方式） 5 4944 2.2.4自耦变压器供电方式（AT方式） 5 31256 2.2.5 同轴电力电缆供电方式（CC供电方式） 6 5378 2.3 牵引变电站 6 16174 2.4 牵引网 6 21985 2.5 牵引供电系统的其他设备 7 85 第三章 接触网 8 27327 3.1接触网的定义 8 3556 3.2接触网的四大组成 8 24121 3.2.1支柱及其基础类型 8 23835 3.2.2支持装置 8 31046 3.2.3定位装置 8 24831 3.2.4接触网的悬挂装置 8 8469 3.3 接触网的电压等级 9 14145 3.4 接触网的特点及要求 9 31974 3.5 接触网的供电方式 10 12580 第四章 机车牵引变压器 11 27604 4.1机车牵引变压器简介 11 16570 4.2 运行环境特点 11 20889 4.3基本结构 12 21751 4.3.1铁心 13 15067 4.3.2线圈绕组 13 17255 4.3.3油箱 14 7303 4.3.4油保护装置 14 5261 4.3.5冷却系统 14 20281 4.3.6套管 15 28719 4.3.7变压器油 15 11980 结 论 16 4387 参 考 文 献 17 18311 致 谢 18 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引 言 在确保安全的前提下?,?不断提高列车运行速度?,?是世界各国铁路追求的共同目标。运输速度问题,?是各种现代运输方式竞争的重要内容。 自从1825年第一条铁路在英国建成之后?,?铁路作为工业化先导?,?以其先进技术经济优势?,迅速风糜世界。至170年,?已有117个国家和地区修建310余万公里铁路。?随着科学技术和社会经济发展,?各种运输方式展开激烈竞争。在同航空运输和高速公路的竞争中,?高速铁路应运而生?,?并得到很大发展。1964年01月?,?日本建成世界上第一条高速铁路东海道新干，我国铁路运输密度居于世界首位?,?其紧张程度亦为世界所少有。长期以来?,?通道能力不足?,?限制口甚多,?要车难、?买票难令人困优。为了适应改革开放和经济发展的需要?,?适应人民生活水平提高的需要?,?缓解运输紧张状况?,?中国铁路不仅要致力于扩能?,?而且要致力于提速。要加强路网建设?,?增加铁路数量?,?而且要重视技术改造?,?以现代化技术和管理提高铁路质量。在新形势下,?人们的观念发生了根本变化,?对铁路提出了更高的要求。?“?时间就是金钱”、“?速度就是效益”，?成了共同语言。国家和人民都强烈希望铁路迅速解决速度低、效益差的问题，?缩短在途时间，创造最佳效益。提高列车速度，是我们面临的紧迫任务，是参与竞争的有效手段，是加快中国铁路发展的正确方向。我国是发展中国家，幅员大、人口多、底子薄。我国铁路又有客货混跑特征。因此?,?提高列车速度，不可能是单一的目标值，应视条件不同区别对待。要统筹规划，分类实施，稳步