龙门吊安装及拆除专项施工方案.docx

成绵乐铁路客运专线 CMLZQ-4 标段 机场路隧道龙门吊 安装与拆除施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 2009-11-20 目 录 工程概况 错误!未定义书签。 编制依据 错误!未定义书签。 龙门吊技术参数要求 错误!未定义书签。 龙门吊配套系统技术性能要求 错误!未定义书签。 设计、制造依据与准则要求 错误!未定义书签。 龙门吊设备技术特性和特点要求 错误!未定义书签。 龙门吊结构部分 错误!未定义书签。 起升机构 错误!未定义书签。 龙门吊运行机构 错误!未定义书签。 司机室 错误!未定义书签。 电动葫芦门式龙门吊电气 错误!未定义书签。 制动器的选用 错误!未定义书签。 龙门吊电气控制方案 错误!未定义书签。 电阻器 错误!未定义书签。 电气保护装置 错误!未定义书签。 人员组织、分工 错误!未定义书签。 人员组织与分工 错误!未定义书签。 机械配置及要求 错误!未定义书签。 施工机械、工机具数量表 错误!未定义书签。 施工机械、工机具要求 错误!未定义书签。 龙门吊拼装 错误!未定义书签。 拼装工艺流程 错误!未定义书签。 具体施工工序 错误!未定义书签。 轨道的复检 错误!未定义书签。 走行梁安装 错误!未定义书签。 主梁组装 错误!未定义书签。 支腿组装 错误!未定义书签。 操作室安装 错误!未定义书签。 电气系统安装 错误!未定义书签。 电动葫芦安装 错误!未定义书签。 各安全装置的完善和调整 错误!未定义书签。 整机调试 错误!未定义书签。 试车前准备和检查 错误!未定义书签。 无负荷试车 错误!未定义书签。 起重行车试车 错误!未定义书签。 空钩升降 错误!未定义书签。 大车行走 错误!未定义书签。 负荷试车 错误!未定义书签。 负荷试车的技术要求 错误!未定义书签。 静负荷试车 错误!未定义书签。 动负荷试车 错误!未定义书签。 安全技术措施 错误!未定义书签。 安全注意事项 错误!未定义书签。 龙门吊拆除及注意事项 错误!未定义书签。 拆除流程 错误!未定义书签。 拆除注意安全技术要求 错误!未定义书签。 文明施工措施 错误!未定义书签。 机场路隧道龙门吊安装、拆除施工方案 工程概况 机场路隧道位于成都市区，起止里程为DK164+960～DK171+550，全长6590m,全隧采用明挖顺作法施工。机场路隧道全线采用门式起重机（龙门吊）进行基坑上下吊装作业，采用“L”型龙门吊。靠近便道一侧，龙门吊预留挑梁，便于材料上下吊装。每台龙门吊配备两个电动葫芦，单个电动葫芦起吊能力为10t,两个电动葫芦必要时可以同时配合作业。 编制依据 ⑴《起重机械安全规程》GB6067-85 ⑵《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 ⑶《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 ⑷《起重机械试验规程和程序》GB5905-86 3 龙门吊技术参数要求 龙门吊配套系统技术性能要求 总体技术要求：产品按照国家有关标准生产，质量可靠，结构合理，操作简单，经济耐用。 根据龙门吊市场及龙门吊使用场合、使用特点，按照安全可靠实用、维修换件方便的原则，进行设计、生产等。 根据龙门吊通常出现的问题，采取措施以保证龙门吊使用的安全可靠、使用寿命长。 主要电气元件选择上采取加大容量和选择可靠品牌的方式，过流继电器等保证质量；断路器和接触器选用国内外质量前列系列产品；断路器要保证质量就要选择较大的壳架电流和分断能力；接触器选择留有足够的余量，负载电流不超过接触器额定电流的80%；经常影响龙门吊跳闸的过流 继电器选用质量优良的产品，厂内通电流调试，调试后漆封处理，保证调试的准确性和使用的可靠性。 电线电缆均必须达到国标，保证使用安全可靠。 为保证车轮的耐磨性，行车所用车轮热处理采用整体淬火的形式， 车轮踏面的硬度为HB320-380，深度15mm处的硬度HB≥260。 电动葫芦门式龙门吊小车采用电动葫芦作为起升机构。各连接部位采用高强螺栓连接，并套用专用工装制作，保证装配的精度和减少拆卸的难度。 设备选用的配套件应备有足够库存，如意外损坏须随时提供备件。设计、制造依据与准则要求 电动葫芦门式龙门吊，单侧挑梁长度 1 龙门吊型号 台 MH 室控 2 吊钩额定起重量 t 10 3 工作级别 A5 4 跨度 m 5 推荐用大车轨道型号 Kg/m 43 6 吊钩起升高度 m 34 7 龙门吊大车运行速度 m/min 编号项 编号 项 目 单位 参数 机场路龙门吊为箱式龙门吊，构造如下：龙门吊主要由门架、大车运行机构、小车（电动葫芦）、司机室以及电气设备等几部分及其附件组成。 龙门吊结构部分 结构部分主要由门架、司机室及附件组成。 门架结构由一根主梁、两组横梁、支腿、两件地横梁及其附件组成，龙