桥梁规划桥梁设计荷载.ppt

. 第四章 桥梁的设计荷载 4.1 规范中有关设计荷载的规定 4.2 荷载组合 作用： 所有引起结构反应的因素（荷载、风、地震、温度改变等）。 作用效应： 作用使结构产生的内力、变形、裂缝等。 作用分类： 永久作用、可变作用、偶然作用。 4.1 规范中有关设计荷载的规定 一、永久作用 在设计基准期内不变或变化可忽略不计的作用； 永久作用包括结构重力、预加力、土的重力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位作用； 永久作用的标准值，对结构自重（包括结构附加重力），可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重（重力密度）计算确定。其它力的计算参照桥梁设计通用规范。 预加力在结构进行承载能力极限状态设计时不考虑，在正常使用极限状态设计时考虑，但不计预加力引起的偏心距增大。 二、公路桥梁基本可变荷载 可变作用：在设计基准期内随时间变化的作用。 １、汽车荷载： （1）等级：公路—Ｉ级和公路—II级两个等级； 各级公路桥涵设计的汽车荷载等级应符合下规定。 各级公路桥涵的汽车荷载等级 公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 汽车荷载等级 公路—I级 公路—I级 公路—II级 公路—II级 公路—II级 （2）组成：汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。 车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载； 桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡