不开槽顶管施工技术在市政工程中的应用.pdfVIP

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  • 2022-11-10 发布于山西
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不开槽顶管施工技术在市政工程中的应用.pdf

不开槽顶管施工技术在市政工程中的应用 【摘要】随着我国城市经济的不断发展,城市城下建设工程将越来越多,顶管施工技术的 优越性越来越突出,顶管是非开挖埋设地下管道的施工技术之一 ,适用于最大可埋设 5600mm-54000mm 的地下管道,它具有环保、施工文明、造价合理的特点。目前此技术已得 到广泛的推广应用,尤其是在穿越城市道路及江河的管道工程中应用尤为普遍。 【关键词】市政工程顶管施工技术 应用 【前言】随着城市基础市政工程建设的不断发展,地下空间的开发项目越来越多,地下工 程建设实施的难度不断加大。顶管工程作为一门综合地质学、电子技术、机械、冶金、液压 控制及化学等多门学科的综合性土建工程,在近年来得到快速推广,特别是在城市市政工程 建设中应用极为广泛。某电力工程,全长726米,埋深5m,由于高压线杆及临近高压燃气 距中线2。5米影响,无法开槽施工,改为顶进施工,由于不开挖地面,所以能穿越公路、 铁路、河流,甚至能在建筑物底下穿过。它很适合运用到市政工程,是一种能安全有效地进 行环境保护的施工方法,对城市城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低,是污染小、 高效率的施工技术,并且可以节省大量建设投资和缩短城市建设的开发周期。 一、顶管施工技术的基本原理 顶管法施工是借助主顶油缸及管道间中继间等的推力,将工具管或掘进机从工作坑内穿过土 层一直推到接收坑内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间。 对于长距离顶管,由于主油缸的顶力不足以克服管壁四周的土体摩阻力和迎面阻力,常将管 道分段,在每段之间设置由一些中继油缸组成的移动式顶推站即中继间,且在管壁四周加注 减摩剂以利于长距离管道的顶推。 (一) 顶管施工与开挖施工法相比的优点: 开挖部分仅仅只有工作坑和接收坑,而且安全、对 交通影响小; 在管道顶进过程中,只挖去管道断面部分的土,挖土量少; 建设公害少、文明 施工程度高;在覆土深度大的情况下,施工成本低。 (二) 与开挖施工法相比较存在的不足: 曲率半径小而且多种曲线组合在一起时,施工就非常 困难; 在软土层中容易发生偏差,而且纠正这种偏差又比较困难,管道容易产生不均匀下沉。 一、顶管技术在市政工程中的应用 (一) 适用范围 1、在城市中心地区,或商业繁华街道,以及城市建设中遇到无法迁移或不能实施大型开挖 的文物古迹遗址等特殊地段,对不能进行空中架线、开槽埋管来实施作业施工时。一般是采 用管径中Φ80 -Φ600mm 的地下埋管工程可使用顶管法施工。 2、在敷设城市污水管道直径大于 Φ600mm 时,施工现场无法采用明沟开挖埋管施工而管 道沿线又无其它建筑物基础时,可使用顶管法施工作业。该工程的顶管直径为 2600mm 远 远大于600mm,因此该工程可以适用。 (二) 顶管技术在市政管网中的应用 1、旧城改造过程中,由于多年形成的各种管网相互交错,很多管线地下位置不明,原始资 料丢失或不全等因素,市政管网铺设时无法对地面进行有效开挖。 2、城市架空线路遇交通干线、繁华街道、文物古迹,铁路或江河阻截,需转入地下过渡。 3、当污水管道直径较大 (Φ600mm 以上),而施工现场周边环境受限,无法采用明沟开挖 来埋管施工管道。 三、顶管施工技术的效益特征 顶管敷设管道施工技术特别适用于大中型管径的非开挖埋设,具有经济、高效、保护环境的 综合功能。采用该技术施工,既能节约一定的征地拆迁费用,又可减少环境污染和对道路的堵 塞,具有显著的经济效益和社会效益。这种技术具有的优势包括:不用开挖地面,尤其是城市 道路;不用拆迁征地,不会破坏地面建筑物;不影响正常的城市交通秩序;不破坏地表植被 和周边环境;施工过程不受气候和环境的影响;不影响管道的段差变形,省时、高效、安全, 无建筑垃圾污染,并且综合造价低等。 四、顶管施工技术要点分析 (一) 现场踏勘及调查 定位测量后进行现场踏勘及调查工作:观察现场人、车流情况确定人流及车流交通组织及路 线,考虑在路口设立交通导向牌、高峰期安排人员指挥交通; 2、摸查清楚附近的排水系统, 设计最佳的排泥水线路,必要时施工临时排水管道,避免污水横流; 3、对于现场的煤气、电 力、通讯、煤气、供水等管道现场定位,并标示出来看是否需要临时关停或搬迁; 4、调查雨 水渠箱、原有污水管道等埋设较深的市政地下构筑物; 5、对于附近一些桥梁等构筑物调查其 桥台基础、桩基深度及间距,附近建筑物基坑采取什么结构形式,是否采用喷锚结构施工, 其长度是否在顶管顶进轴线内。 (二)顶进管的选择 顶进管一

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