钻探施工技术方案.docVIP

广州地铁22号线丹山涌二桥桥面 钻探施工及道路路面修复技术方案 当前，广州城市轨道交通二十二号线番禺广场站至祈福站区间已处于施工图设计 阶段，区间沿线大量下穿既有建筑物，建筑物基础深度为区间地道埋深的主要控制因 素。丹山涌二桥位于地铁22号线线路范围内，其旧桥桩基基础无详尽基础深度，可 能对地铁施工有较大影响，为保证东环路的安全运行及地铁施工的安全，需在丹山涌 二桥东环路南侧由西往东方向部署4个钻孔配合物探单孔地震法桩长检测。 本次钻探钻孔在东环路上，现场交通复杂，需严格依照以下技术方案履行。 施工过程 1、施工器械卸货前的准备 安排2-3名专职安全员在东环路丹山涌二桥前100m装备好施工作业警告牌，提 醒来往车辆注意躲让。 2、施工围闭 本次钻探施工拟采用  XY-1B  型冲击展转式钻机，该钻机设备总重  480kg，施工所 需占地长  7米，宽米。现场孔位确定后进行道路施工围闭，围闭面积长  7米×宽米。 3、钻探施工 施工采用XY-1B型钻机作业，钻孔开孔口径为126mm，开孔将桥面打穿后采用 等口径的钢管垂直链接桥面与地面，地面开孔孔径为110mm，终孔应为110mm。全 孔泥浆循环钻进并依照地层变化情况调治泥浆浓度。一般淤泥质土、软-可塑粘性土、 松弛沙土及粉土等可采用无泵展转压入钻进；硬塑粘性土或中密-密实状砂土层可采 用泥浆冲刷展转钻进；岩石较完满可采用