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xxxx 船务有限公司
关于 xxx 系列船舶在装运货物时不加盖货舱舱盖板的事由
一 .xxx 系列船舶在装运货物时不加盖货舱舱盖板的原因分析
1.xxx 系列船舶均在黄浦港遮蔽水域航行,航线短;
2.当风力达到 8 级以上时,新环运系列所有船舶都按照要求靠泊避风;
3.当船舶装完货物时,船上按规定装上防尘网。
二.公司认识到船舶在装运货物时不加盖货舱舱盖板的危险性
1.进入冬季后，寒潮大风、能见度不良等恶劣天气严重影响船舶航行安
全。使用简单的帆布作为风雨密舱盖，为求省事，常常不封舱航行，在风
浪中易上浪进水，导致船舶沉没。
2.强风天气海面涌浪增大，船舶航行时操纵性变差、甲板上浪，如未按规
定封舱极易出现货舱进水，形成自由液面产生谐摇现象，导致货物移位甚
至船舶倾覆。
3.船舶遭遇大风恶劣天气，甲板上浪同时因舱盖风雨密可能失效导致货舱
进水，受风浪影响船舶剧烈颠簸横摇，随着货舱进水量逐渐增加，船舶动
稳性快速下降直至丧失动稳性，最终因储备浮力丧失而快速坐沉。
4.货物绑扎不当，导致货舱未能用舱盖封闭，大风导致海水进入货舱并形
成自由液面后，货船倾斜加剧导致船舶沉没。
三.为了确保船舶安全航行,公司特制订以下纠正和预防措施
1.杜绝侥幸心理,严禁使用简单的帆布作为风雨密舱盖，按规定实施封舱航
行。
2.开航前及航行途中通过各种途径了解航线附近的气象预报，对风浪情况
了然于心。
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3.开航前严格落实货物积载绑扎，谨慎评估船舶抵御风浪能力，在强风影
响前及早采取安全措施。
4.开航前检查舱口盖轨道是否清洁,检查舱口盖滚轮、轴是否变形和磨损;检
查舱口盖锁扣是否全部压紧。
5.船舶航行途中做好巡查，发现货物绑扎系固、封舱不严密等异常情况，
及早查明原因，消除安全隐患。
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