纯电动汽车结构原理及检修.pptVIP

车辆运输过程中保证电量SOC在40%左右； 电池的最高温度不能超过60度。 电池在任何时候不能出现短路，重物和尖 的物品不能跌落到电池上 电池不能在潮湿的环境内存放，不能溅水 在上面。 存储与运输 第二节 M1EV故障诊断 第二十六页，共三十九页。 如果发现整车异常，在未得到专业维修人员的 许可下，不允许对车辆进行使用，不允许擅 自修理。 禁止随便触摸或者拆卸高压部件：高压电池、 电机控制器、高压线束（高压电缆的颜色为 橙黄和粗细明显区别于传统的低压线束）。 维修人员对车辆进行维修时，必须正确的按照 维护说明操作，不正当的操作会对车辆及人 身安全造成非常危险的后果。 当电池着火时不能用水去熄灭和磷酸铵盐灭火 器，着火时应用干沙，氮气和氩气灭火器。 高压安全 注意事项 第二节 M1EV故障诊断 第二十七页，共三十九页。 动力电池过热：动力电池温度过高时，LED常亮 M1电动车相关报警、指示信号 动力电池切断：动力蓄电池处于切断状态时，LED常亮 低电量提示： 当动力电池的SOC低时LED常亮，提示驾驶员需充电 动力电池故障：当动力电池发生故障时，LED常亮 注意：当钥匙打到ON的时候，相关报警灯会进行自检,自检完成以后，如果系统正常，故障灯为熄灭状态。 第二节 M1EV故障诊断 第二十八页，共三十九页。 奇瑞M1EV纯电动汽车原理与故障诊断 孙大许 2016中师培训 第一页，