汽车构造第三章配气机构.pptVIP

第3章 配气机构 第一页，共三十五页。 主要内容 概 述 3.1 气 门 组 件 3.2 气门传动组 3.3 可变配气相位机构 3.4 第二页，共三十五页。 3.1 概 述 配气机构是控制发动机进气和排气的装置，其作用是按照发动机的工作循环和点火次序的要求定时开启和关闭各缸的进、排气门，以便在进气行程使尽可能多的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）进入汽缸，在排气行程将废气快速排出汽缸。 配气机构的组成 第三页，共三十五页。 3.1.1 配气机构的分类 1.按气门的布置形式分 1）侧置气门式配气机构 2）顶置气门式配气机构 第四页，共三十五页。 2.按凸轮轴的布置形式分 1）凸轮轴下置 式配气机构 第五页，共三十五页。 2）凸轮轴中置式 配气机构 第六页，共三十五页。 3）凸轮轴上置式配气机构 第七页，共三十五页。 3.按曲轴驱动凸轮轴的方式分 1）齿轮传动配气机构 2）链传动配气机构 3）齿形带传动配气机构 第八页，共三十五页。 4.按每缸气门的数量分 1）双气门式配气机构 2）多气门式配气机构 (a)双气门 (b)三气门