第三章工程机械大修共同维修工艺.pptVIP

三、清除水垢 ⒈水垢的形成 发动机冷却系长期使用硬水，其冷却壁上即会形成一层水垢。 其成份：CaCO3、MgCO3、CaSO4、MgSO4、CaSiO3、MgSiO3、SiO2。 形成途径： ⑴水中重碳酸盐受热分成形成碳酸盐沉淀； Ca(HCO3)2→CaCO3↓+H2O+CO2↑ ⑵水中溶解的硫酸盐、硅酸盐类因浓度增加而析出沉淀。 ⒉危害 ⑴使冷却系统体积减少，蓄水量下降，特别是散热器水管更易阻塞； ⑵降低冷却系散热效率致使发动机过热，水垢的导热系数仅为铝合金的1∕30～1∕300。 第三十一页，共七十八页。 三、清除水垢 ⒊清除方法 应视水垢性质、成份不同而采用酸洗或碱洗法。 ⑴酸洗法 即用5～10％浓度盐酸溶液，加热至60～80℃清洗1小时左右即可，洗后用5％Na2CO3溶液中和冲洗。 反应方程：CaCO3+2HCI→CaCI2+H2O+CO2↑ 此法特别适合于碳酸盐水垢，对于硫酸盐水垢也可用Na2CO3溶液预洗使之转化为碳酸盐水垢后再行酸洗。 注意： ①盐酸对零件有腐蚀作用，应加缓腐蚀剂；常用缓腐蚀剂有：六亚甲基四铵，用量为盐酸的0.5～3％；若丁，用量0.8％等。对钢铁及黄铜零件可直接加入发动机水套中，除去节温器低速运转20～40min清洗，对铝合金缸体、缸盖者禁用。 ②酸溶液与水垢作用会产生飞溅，注意劳保，并采用循环清洗法。 第三十二页，共七十八页。 三、清