隧道洞口开挖专项施工方案_202211101406387.docxVIP

目录 目录 页脚内容 页脚内容 老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰ft隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰ft隧道进口桩号为 K25+466，出口桩号为 K26+814，全长 1348m；进出口各设 24m 长的遮阳棚， 隧道正洞进口桩号为 K25+490，出口桩号为 K26+790，正洞长进 1300m；其中进口端明洞长 15m，出口端明洞长 40m，隧道暗洞长 1245m（S5-I 63m；S5-II 155m； S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。 隧道位于直线上 ,纵坡为人字坡 ,变坡点设在 K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长 1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长 109.947m。本隧道分别在 K25+983.8 左侧,K26+166.2 右侧,各设置一处长 40m 的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 项 项 目 材料 单位 数量 备注 土方 进口段开挖 石方 土方 出口段开挖 石方 m3 m3 m3 m3 20672.6 13781.8 52272.9 17290 二、地形地貌 老鹰ft 隧道进口段表层为⑧ 1 层含碎石亚粘土、碎石， 松散状， VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s, 岩体破碎；中分化层厚 5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受 大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段，地面坡度较缓，约 10~150。表层为⑧1 层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚 3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚 2~5m ， VP=1400-1900m/s, 岩体破碎； 中分化层厚较大， 约 6~20m ， VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主， 围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给 控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重， 雨季时局部可能出现涌水。 由于隧道进洞口有桐照大桥及有座ft头开挖，无任何通道。若要修便道距离远，且费用昂贵。因此老鹰ft隧道只能由出口端一端施工掘进。 三、主要工序的施工方法及工艺 、洞口开挖土石方施工方法 、进洞前尽早完成洞口排水系统。做好边、仰坡的截水沟，将地表水、边、仰坡积水引离洞口，以防冲刷造成边、仰坡失稳，确保施工安全。 、按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖 或上下重叠开挖。 、洞口土石方及明洞路堑开挖前，清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及ft坡危石等，不留后患。 、开挖中应随时检查边、仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓 坡度，保证边、仰坡稳定和施工安全。 开挖的土石方,应堆放在指定的弃土场地,不得弃在危害边、仰坡及其 他建筑物稳定的地点，并不得影响运输安全。 、石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块；土质地层开挖后及时 整平边、仰坡。 、土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，不得采用深眼大爆破开挖。 、开挖边坡、仰坡时,宜随挖随支护,洞口支挡工程应结合土石方开挖一 并完成。 、爆破施工方法 、开挖爆破方法采用浅孔小台阶爆破法。边坡采用光面爆破。钻孔形式可为垂直孔，也可倾斜孔，施工中灵活运用。 、钻孔作业以浅孔钻为主；手风钻选用钻头φ50～φ42,不宜小于φ42。 、台阶开挖布孔形式以梅花形为主。 、炸药以 2#岩石炸药为主，有水孔用乳化炸药。 、炸药用非电毫秒雷管孔内微差延期起爆。 、施工过程流程图 测 定 边 界 测 定 边 界 清 除 植 被 开辟钻机 作业平台 测量标定孔深 钻 孔 作 业 爆 破 挖 运 坡面修整 自 检 验 收 交 工 、爆破参数 1)、孔网参数 a、炮孔直径（d）： 根椐选用钻头直径，炮孔直径 d 选用 42mm。 b、孔深（L）： 孔深为台阶高差 H 与超深（h）之和 。本工程最大下挖深度 30.57m，孔深 按边坡台阶高差控制（设计台阶高差为5 米）。下挖深度H 因点而易，需经测量确定，以确保爆破后底板平整。超深可按下式确定： 底H=（0.15—0.35）W 底 W 底 底盘抵抗线，m。 经计算:H＝0.3～0.7m c、最小抵抗线(w) 从孔深、孔径及利于钻孔等多方面因素综合考虑,结合以往经验，深孔爆破 w 取 2