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基于 MVC的铁路供电管理系统设计 Design of Railway Power Supply Management System Based on MVC 【J商 要 】随着我国铁路行业的快速发展，传统的供电管理系统已经无法有效满足目前铁路电力的需求，系统的局限性进一步凸显， 在很大程度上影响了铁路电力业务的开展。基于此，论文通过分析铁路供电段业务活动以及供电管理系统的设计目标，尝试基于 MVC 模式设计一种涵盖人事子系统、设备信息子系统、地图信息子系统以及管理制度子系统的新型铁路供电管理系统= Abstract【 】 With the rapid development of China’s railway industry， the traditional power supply management system has been unable to effectively meet the current demand for railway power. The limitations of the system are further highlighted, which has affected the development of railway power business to a great extent. Based on this, by analyzing the business activities of railway power supply section and the design objectives of power supply management system, this paper tries to design a new railway power supply management system based on MVC pattern, which covers personnel subsystem, equipment information subsystem, map information subsystem and management system subsystem. 【关键词】供电管理系统 ; MVC模式 ;数据库设计；结构设计；功能设计 【 K eyw ords 】 power supply management system; MVG mode; database design; structural design; ftractional design 1 引言 铁路供电管理单位业务活动规范化、集成化以及信息化发展。 2 M V C 模式概述 近几年来，我国铁路供电段在网络应用以及信息共享方 面投人了大量资源，取得了良好的成果，但就当下的现状而 M VC 模式是一种软件设计模式，由 3 部分构成:Model(模 言,部分信息管理系统由于使用时间已经较长，同时，铁路电 型）、View (视图)以及ControlM 控制器）,该模式采用一种业 力方面的需求也在持续变化，因此，原本的管理系统已经难以 务逻辑和数据显示分离的方法组织代码，将业务逻辑聚集到 完全满足现实需求，部分管理系统在兼容性方面存在较大的 一个部件里面，在界面和用户围绕数据的交互功能被改进和 漏洞，不仅移植难度较大,而且系统更新、升级以及维护方面 个性化定制的同时，不需要重新编写业务逻辑,被广泛应用于 也已到达瓶颈。此外，部分铁路供电段采用的信息管理系统只 网页设计中。M VC 模式的运行过程如下:由控制器负责接收 能满足部分业务需求，在处理实际业务时存在明显的局限性, 用户请求，并根据请求类型调用对应的模型进行处理;处理完 无法实现信息高效共享与利用。考虑供电管理单位具体业务