老双塘路马家坝至大天坑通组公路工程设计总说明.docVIP

设计总说明 SI-1 PAGE 3 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 5 页 设计总说明 前言 本次巫溪县2022年-2023年古路镇老双塘路马家坝至大天坑通组公路工程为改建公路，设计利用既有公路进行建设，利用现状路基宽度6.5m进行加铺，路线平、纵断面不作调整。完善排水设施。 1、公路技术等级：四级公路（Ⅰ类）。 2、本次设计将原水泥混凝土路面处治合格后，加铺20cm厚C25混凝土面层，经过居民区、街道等沿线晒坝及台阶与现状路面齐平不能提高特殊路段，设计以维持现有路面标高不变为原则进行路面改造，需挖除原砼路面，处理好路基后再进行路面结构层的铺筑。 一、任务依据及测设经过 （一）任务依据 1、勘测设计合同。 2、2021年中华人民共和国交通运输部批准实施的《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021）。 （二）测设经过 重庆市聚晟建筑设计有限责任公司（以下简称“我公司”）受业主委托，接受本项目任务后，我公司立即成立了巫溪县2022年-2023年古路镇老双塘路马家坝至大天坑通组公路工程施工图设计项目组，在统一思想、统一认识、统一技术标准的同时开始执行本项目测设任务。项目组根据实地踏勘，并与业主多次讨论后确定了初步的方案。在以该方案为指导思想的基础上，我公司于2021年12月上旬派出测量队伍对路段进行全线导线、带状地形图、旧路调查等外业工作。 二、工程概况 （一）工程任务 巫溪县2022年-2023年古路镇老双塘路马家坝至大天坑通组公路工程。测设标准参照交通部《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021）的四级公路（Ⅰ类）标准执行，设计时速20km/h，路基宽度6.5米，路面宽6.5米，路面结构为：加铺C25水泥混凝土面层(20cm)+原砼路面结构层。 该项目属改建公路，路线全长5270m。线路实施起点大天坑，止点马家坝，长5270m【K0+000-K5+270】。桩号外XC67县道马家坝至西坪路段路面病害处治5处，新建盖板沟（雨水箅）15m，沉沙凼1座。 （二）路线起止点 本项目起点位于大天坑，止点位于马家坝岔路口。 路线起点 路线止点 （三）原路概况 现状路基宽度6.5m，路面结构为20cm厚水泥混凝土路面。由于公路建成时间较长，路面开始出现破碎板、坑洞、裂缝、路基沉降、空洞等病害，影响行车安全，部分路段路基排水沟淤积，涵洞堵塞，护栏高度不满足规范要求，需拆除重建。现主要为加铺水泥混凝土面层。同时由于本路段沿线部分房屋晒坝、台阶与现状路面齐平特殊因素，如只采用加铺20cm厚C25水泥混凝土面层类型，势必会对沿线建筑、构筑物等造成较大的不良影响，为保障工程顺利建设，公路沿线晒坝及台阶与现状路面齐平特殊路段采用挖除20cm厚原水泥路面，铺筑石渣调平层基层，在浇筑20cm厚C25混凝土面层。 破碎板、坑洞、积水 破碎板、唧泥 破碎板、裂缝 破碎板、碎石化 （四）项目建设的性质及基本要求 巫溪县2022年-2023年古路镇老双塘路马家坝至大天坑通组公路工程注重于改善山区交通条件。项目所在地集中于海拔710-1020m以上的高山地带，建设难度大，资金有限，因此采用交通部《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021）的四级公路（Ⅰ类）标准执行，建成后以小型车辆和农用车辆运行为目的，限制大型车辆通行，设计时速20km/h，局部弯道及回头曲线处限速10km/h。 （五）主要技术指标 1、主要技术指标 表1 主要技术指标表 序号 指标名称 单 位 要求值 一般采用值 1 公路等级 四级公路 小交通量 农村公路 小交通量 农村公路 四级公路（Ⅰ类） 四级公路（Ⅰ类） 2 计算行车速度 Km/h 20 15 20 3 路基宽度 米 6.5 6.5 6.5 4 极限平曲线最小半径 米 30 15 10.97 5 一般平曲线最小半径 米 30 30 30 6 停车视距 m 40 15 15 7 不设超高的平曲线最小半径（路拱≤2%） 米 150 90 90 8 不设超高的平曲线最小半