大黄路道路整治工程管网整治施工图设计说明.docx

PAGE 1 大黄路道路整治工程 管网整治施工图设计说明 PAGE 3 工程概述 工程规模及范围 大黄路是渝中区大坪到黄沙溪的一条城市次干路，道路设计起点位于长江二路辅路，终点与黄杨路相接，道路全长约1364.02米。 设计内容 本次设计内容为： 更换车行道上现状所有雨水篦子为双篦雨水口（铸铁材质）。 主要包括：破旧换新、复合材质换铸铁材质、单篦换双箅。 更换车行道上现状所有井盖为重型五防球墨铸铁材质井盖。 主要包括：雨污水、给水、燃气检查井、强弱电检查井井盖、井座更换。 对部分车行道下方形电力检查井改造为电力人孔。 主要包括：拆除现状长方形混凝土井盖，采用长方形混凝土盖板封闭电力检查井，预留?800人孔，人孔采用重型五防球墨铸铁电力井盖。 本次改造不改变现状管线埋深，施工前必须熟悉管勘图，埋深较浅的管线施工时应特别注意，必要时采取保护措施。 1.3 设计依据 《室外排水设计规范》GB50014-2021 《室外给水设计标准》GB50013-2018 《山地城市室外排水管渠设计标准》DBJ50/T-296-2018 《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016 《检查井盖》（GB/T 23858-2009） 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 《电力工程电缆设计标准》（GB 50217-2018）； 《通信管道与通道工程设计标准》（GB 50373-2019）； 《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB 50010-2010） 图集《电力电缆井设计与安装》（07SD101-8）； 图集《通信管道人孔和手孔图集》（YD/T5178-2017）； 《渝中区市政公共设施管理导则》 技术要求 检查井 检查井井盖统一采用五防球墨铸铁井盖，车行道承载能力不低于D400类型，其中车行道上采用承重型五防球墨铸铁井盖，所选井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T 23858-2009）的要求。在井盖的外观上，其内标志类别“雨水”、“污水”“电力”“通信”“给水”字样，并在检查井内部相关部位设置标牌，标注检查井类别及编号、产权单位及维修电话和举报电话等信息。 车行道上的检查井盖座下应设置混凝土检查井盖板，防止安装后井盖下沉。检查井盖板混凝土等级应不低于C30（详见道路专业检查井周围路面加固图）。检查井设置在路面时，井盖应与路面高程齐平，允许偏差为±4mm。方形检查井盖安装时应与道路纵横缝方向保持一致。采用销轴连接的检查井盖座，安装时销轴宜与道路侧石垂直，并设置在来车方向。检查井安装图见图集14S504-1第16页。 车行道铣刨路面时，为避免造成检查井井筒侧壁结构破损，施工应采取有针对的措施，对现状有人孔盖板的检查井，更换的新井盖应按原位安放在盖板上，避免错位、松动、不平整。 各类检查井井盖样式应满足《渝中区市政公共设施管理导则》，并结合甲方意见。 雨水口 除交叉口外，雨水口一般在与检查井垂直的方向接入，在道路凹凸线段布置雨水口时，雨水口应设在该段最低处，雨水口雨水篦标高比路面低3～5cm。交叉口雨水口除按雨水平面图中布置雨水口外，还应将道路交叉口竖向设计中布置的雨水口就近接入雨水检查井。 雨水口采用周边采用花岗石饰面，雨水篦子采用防盗球墨铸铁双箅雨水篦子。车行道上雨水篦选用700x250型重型，荷载标准为城-A级荷载。双篦雨水口泄水能力要求不应低于35L/s。 防坠落网罩 为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，根据《室外排水设计规范》GB 50014-2006（2016版）4.4.7A排水系统检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承载能力，并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走，本设计排水检查井采用防坠落网。井盖防坠落网由8个不锈钢膨胀螺栓固定，安装在井口下10～15cm处的井筒内壁，防坠落网材质可选用聚乙烯塑料绳、高强工业丝、涤纶丝、维纶丝、锦纶丝等高强度且防腐蚀的材料，承重能力≥150kg。网体的网绳直径为8毫米，所有网绳由不小于3股单绳制成，单绳拉力大于1600N；网承重不低于150千克；网绳断裂拉力不低于3000N。安装详见井筒安全网示意图。 电力井改造 根据与建设单位和电力公司现场踏勘情况，车行道下部分电力工作井设置过密，且电力工作井较大（采用6块混凝土活动盖板），为了提升车行道品质和美观性，将布置较密的方向电力工作井改造为电力人孔，盖板做法可参考图集《国家电网公司配电网工程典型设计10kV 电缆分册》 P234（GYB2414盖板加工图），具体尺寸根据现场电力工作井定，人孔井盖采用五防球磨铸铁井盖。部分转接电力工作井无法改造为人孔，将6块活动盖板改为4块隐形盖板，做法见大样图。 4